汽車汽油性能分類

車用汽油是汽油的一種。使用最多的交通燃料。它是點燃式發動機的燃料。重烴原料經蒸餾或二次加工(熱轉化或催化轉化)得到原油，加入適量抗爆劑和抗氧抗粘劑。沸點范圍從初沸點到干點205(215)的烴混合物。類似的產品也可以通過加工氣體原料制成。

為了提高其辛烷值(滿足抗爆指標的要求)，添加了烷基鉛，稱為含鉛汽油。因為烷基鉛污染環境，汽油已經無鉛化。一些車用汽油還含有含氧化合物(如酒精和乙醚)，以減少發動機排放的有害物質。

主要用于汽車和摩托車。汽車汽油是以石油為原料，通過直餾餾分和二次加工餾分的調和精制，并加入必要的添加劑而制成的。沸點30 ~ 205。汽車汽油應能在任何工況下形成均質混合物，在任何負荷下都能正常燃燒，燃燒時不會產生積碳或凝膠。2011年12月，北京計劃改變車用汽油的等級，規定硫含量不得超過0.001%。

汽油分類

中國有兩種車用汽油：無鉛汽油和含鉛汽油。無鉛辛烷值有三種：90，93，95RON(研究法)。

鉛的辛烷值是90，93和97RON。

90號含鉛量小于0.35g/L，93號和97號含鉛量小于0.45g/L，為防止油路氣鎖，不影響汽油氣化，3月1日至8月31日其蒸氣壓不超過74kPa，9月1日至2月29日不超過88kPa。為了保證儲存期間的穩定性，加入一定量的抗氧化劑、金屬鈍化劑、染料等。已添加。其中膠體小于5毫克/100毫升，誘導期不小于480分鐘，總硫含量為0.15%(質量)，或硫醇鹽硫含量為0.001%(質量)。噴氣發動機使用的汽油中還加入了清凈劑添加劑和燃料添加劑，以防止噴嘴、進氣門、排氣門和氣缸中產生沉積物，并延長汽車零部件的使用壽命。

汽車汽油的性能

1)適當的蒸發

汽油吸熱并在一定溫度和壓力下從液態變為氣態的能力。蒸發取決于汽油的飽和蒸汽壓和餾分組成。汽油餾分可分為輕、中、重三部分。其組成由初餾點、10%、50%、90%的蒸餾溫度和終餾點控制，從而滿足汽車在不同條件下行駛的要求。汽油機的低溫啟動性取決于汽油的飽和蒸汽壓和10%的蒸餾溫度或70%的蒸餾量。在低溫季節汽油機的加熱過程中，如果汽油的蒸發性太差，往往會出現怠速不穩、加速緩慢、抖動甚至熄火等不良現象。加熱時間取決于汽油的50%蒸餾溫度，有些國家也是以35%蒸餾溫度來評價的。蒸餾溫度越低，加熱時間越短。汽油的蒸發性太強，容易導致油路氣阻，化油器結霜。汽油的90%蒸餾溫度和終餾溫度過高，說明汽油不易完全氣化，導致汽油在各缸分配不均勻，燃燒不完全，燃燒室積碳等問題。為了適應不同氣候條件的需要，有兩種抗爆性能相同的汽油，即不同的蒸發等級、冬季使用和重復使用。

2)良好的抗爆性能。

汽車汽油抗爆燃和保證正常燃燒的能力。汽車汽油和空氣的混合氣在汽油機燃燒室內被火花塞點燃后，火焰要均衡穩定地向整個燃燒室蔓延。如果燃燒室內未被火焰鋒面點燃的混合氣由于過氧化物濃度高而迅速氧化，就會自燃，產生高溫、高壓、高速的壓力波，沖擊氣缸和活塞，并發出金屬敲擊聲，這就是爆燃。爆燃是一種異常燃燒現象，會降低發動機功率，增加油耗，甚至損壞零件。發動機爆燃的主要原因之一是汽油抗爆性能差。汽油的抗爆性能用辛烷值來表示，分為實驗辛烷值和道路辛烷值。后者是汽油在某一種車上的抗爆性能，其數值因車型而異。前者采用標準試驗機測量，測量方法有電機法和研究法。同樣，汽油的研究辛烷值幾乎比它的發動機辛烷值還高。中國、蘇聯和東歐國家經常使用移動法，而英國、美國和日本使用研究法。1970年以后，一些國家采用研究法辛烷值和馬達法辛烷值作為汽油的抗爆指數，稱為抗爆指數。根據馬達法測得的辛烷值，我國車用汽油分為70、75、80、85四個等級。為了提高辛烷值，汽油中常添加四乙基鉛，但含鉛汽油的使用會造成鉛污染。自20世紀（查成交價|參配|優惠政策）60年代后期以來，為了凈化汽油機排氣中的一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物等環境污染物，一些汽油機配備了催化凈化裝置。由于使用含鉛汽油會使催化凈化裝置的催化劑中毒，縮短其使用壽命，許多國家在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代開始限制汽油中四乙基鉛的含量，提倡使用無鉛汽油。提高汽油機的壓縮比可以獲得更高的熱效率，但容易爆震。所以高壓縮比的發動機應該使用高辛烷值的汽油。

3)良好的氧化穩定性

汽油在特定外部條件下抗氧化的能力。穩定的簡稱。汽油在儲存過程中會被氧化形成膠體和腐蝕性氧化物。汽車燃油供給系統中的明膠沉積會降低燃油供給量和發動機功率。沉積在進氣系統中的膠水會粘在進氣門桿和導管上，從而阻礙氣門的操作。膠質難燃燒，比重分數危害更大。為了提高汽油的穩定性，在含有裂化組分的汽油中應加入抗氧化劑、防粘劑和金屬鈍化劑。有時汽油清潔劑用于抑制化油器和進氣系統中的沉積物。

4)無腐蝕、無害、清潔。

車用汽油標準

GB 17930—2006 《車用汽油》。

車用汽油的選擇

(1)根據發動機的壓縮比，選擇抗爆性能。

(2)裝有三元催化轉化器和氧傳感器的汽車，使用的是含鉛量低的汽油。

(3)推廣無鉛汽油作為汽油清凈劑。

(4)低硫低烯烴無鉛汽油的發展趨勢。

(5)注意汽油的質量。

(6)按季節區分汽油的蒸發。

(7)在儲存和使用過程中，應注意防火防爆，避免中毒。