換了助力泵打方向還是嗡嗡響

1、輪胎氣壓不足。如果因輕微漏氣導致胎壓不足，低速短距離行駛沒有大問題，但千萬不要高速或長距離行駛，否則會有爆胎的風險。

解決辦法：多注意輪胎氣壓問題，及時補充。

2、液壓轉向系統液壓油液面不足。車輛的轉向助力油缺少，車輛就會出現轉向困難的情況，這是因為轉向助力系統的工作不正常，如果在車輛行駛的過程中，車輛無法靈活轉向就會帶來安全隱患。

解決辦法：解決建議應檢查助力油的液面高度，缺少添加，不缺應及時到維修站檢查。因為助力油會根據外界溫度改變液體體積，所以轉向助力油稍微缺少一點會早晨冷車啟動后助力泵響，熱車聲音減少。

3、助力泵磨損嚴重導致壓力不足。轉向助力泵是汽車上一個比較至關重要的部件，假如這一部件損壞了主要會造成轉向沉重和轉向異響，低速時轉角越大聲音越響，導致方向盤轉動時很重，嚴重影響駕駛員操控車輛，駕駛過程中有安全隱患，一定要盡快修理。

解決辦法：轉向助力泵損壞了，那么就只能更換。

4、轉向拉桿球頭缺油干磨。汽車轉向拉桿球頭缺油轉向沉重表現為，讓行駛的汽車轉彎時，轉動方向盤感到沉重吃力。

解決辦法：轉向拉桿球頭漏油幾乎是幾個位置：轉向機上蓋、側端蓋和轉向軸臂接頭，這三部分，都有密封圈，更換新的油封和密封圈就可解決；如果其他部位漏油，則可能是轉向殼砂眼或裂紋，小裂縫和砂眼可以用高滲透性密封膠來堵漏。

假如是早上或者沒熱車的情況下前輪發生異響并伴隨汽車輕微的晃動，這是正?，F象。原因是阿克曼角度設計。阿克曼角度就是汽車轉向時，外側輪和內側輪的轉向角度不一致產生的夾角。因為內外側轉向半徑不同，因此內側輪總要比外側輪的角度更大一點，才能保證車身的轉彎平順。

阿克曼角度過大或過小都會引起汽車內側輪轉向過度或不足，在輪胎抓地力不足的場景下，就會發生輪胎脫滑、跳胎、有異響的狀況。除此之外，因某些車型在部分國家也有特定的版本，比如加長軸距等現象或者時改裝輪胎輪轂減震，從而引起的阿克曼角與原地盤設計部匹配，也會導致響聲。

出現這種情況的可不用去4s店檢測維修，車輪胎跑熱就會消除這種現象。