駕駛輔助系統什么意思

駕駛輔助系統有車道保持輔助系統、自動泊車輔助系統、剎車輔助系統、倒車輔助系統和行車輔助系統。以下是關于各系統的詳細介紹：

1、剎車輔助系統：輔助剎車傳感器通過分辨駕駛員踩踏板的情況，識別并判斷是否引入緊急剎車程序，由此該系統能立刻建立起最大的剎車壓力，以達到可能的最高的剎車效果，達到理想的制動效果。

2、自動泊車輔助系統：現有的汽車倒車輔助產品如果從手動與自動的區別來分大致可分為兩類：一類是手動類（以傳統倒車系統為代表）和一類是自動類（以智能倒車系統為代表），傳統倒車系統主要以倒車雷達和倒車可視為代表，通過發出警示聲音或可視后部情況提醒車主車后情況，使其主動閃避，以減少事故傷害，該產品對于駕駛者而言，主動性較差，雖然能在很大程度上避免車輛對行人的傷害，卻無法順利有效的完成泊車，極易造成刮蹭或碰撞。

3、車道保持輔助系統：車道保持輔助系統對行駛時保持車道提供支持，借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線，如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意，如果車道保持輔助系統識別到本車道兩側的標記線，那么系統處于待命狀態，通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。當系統處于待命狀態下，如果在躍過標記線前打了轉向燈，那么就不會有警告，因為系統接受有目的的換道，由于該系統是為在高速公路和和條件良好的鄉間公路上行駛而設計的，因此它在車速約高于65 km/h才開始工作。

4、倒車輔助系統：倒車輔助系統以圖象、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對位置，解除因后視鏡存在盲區帶來的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。

5、行車輔助系統：超強防抖攝像，影像更清晰，為滿足本機移動工況的要求，機內所有硬件與接插件均采用防振和加固處理。專業抗震結構設計，對機器提供超強的緩沖和抗震性保護，結合電子抗震及軟件抗震技術，有效解決車輛的沖擊和震動問題，視頻采用修正式MJPEG+壓縮格式，高清晰，支持30FPS錄影速度，視頻文件可以通過連接DVD，導航儀，獨立顯示器實時顯示。