奔馳C級(進口)?2020款 C 200 轎跑車外部配置如何?奔馳C級(進口)購車手冊

　　對于預算比較充足的消費者而言，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，配置表現(xiàn)方面也不能隨便應付，畢竟花了不少的錢，自然是為了更舒適的用車體驗。當然車企也明白這一點，在配置豐富度上也下了不少工夫。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)車頭采用精美的線條，給人一種非常精美的感覺，配合繁星式中網(wǎng)，顯得分外時尚。

　　奔馳C級(進口)頭燈標配LED遠近光燈，頭燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，設計非常吸引人，很符合整車的定位。

　　這款車采用了精致的雙五輻式輪圈設計，前輪胎規(guī)格225/45 R18，后輪胎規(guī)格245/40 R18。

　　奔馳C級的后視鏡鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動折疊等功能都有配備，造型還是比較美觀的。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上銀色飾條，高級感相當明顯。

　　尾燈方面，奔馳C級(進口)尾燈看上去頗具高貴的感覺，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的車尾給人一種非常精致的感覺，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。來到后排，奔馳C級后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級(進口)?2020款 C 200 轎跑車外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 轎跑車針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@ysdlele說道：“物有所值，其實就是看車主買的東西是否達到了預期的價值。世界上沒有十全十美的事情，更別說是商品了。但這輛德國進口的轎跑，卻滿足了我的需求！狹義上來說，每一輛車都有缺點，或者說，每一輛車的性價比都很低。比方說排量是小還是大，在這個像停車場一樣的城市里真的需要嗎？再比如空間，需要一輛沒屁|股的越野車嗎？再比如現(xiàn)在盲目跟風的雙屏大屏幕，真的符合汽車美學和日常生活的價值嗎？喜歡是最好的，而不是狹義的性價比。”

網(wǎng)友@AlexHuangAos說道：“六萬多，落地不到37，進口身份，旅行與眾不同，行。”

網(wǎng)友@cdxy54033說道：“在芯片短缺的時候，這個價格和新 C差不多，總體來說還算滿意，奔馳從來不坑窮人。附加12700套餐，配有行車記錄儀、腳墊、玻璃膜。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）