2017款 330TSI DSG 御尊版?帕薩特動力怎么樣?帕薩特購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是帕薩特（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　帕薩特車頭呈現出新潮的設計風格，加上多邊形格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　帕薩特車尾呈現出新潮的設計風格，搭配新潮的尾燈，符合當下主流的審美標準。

　　帕薩特內飾呈現出年輕的設計風格，并飾以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，帕薩特搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、倒車影像、自動駐車、定速巡航、全車車窗一鍵升降、后風擋遮陽簾、發動機啟停技術、溫度分區控制、自動空調等配置。后排座椅方面，帕薩特后排空間不錯，實用性還是可以的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 330TSI DSG 御尊版?帕薩特動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI DSG 御尊版針對動力底盤的看法吧：網友@可可西了個里說道：“自己就平時上下班開開，操控也不是很懂，反正開著還是很順手的。”

網友@一生平安說道：“動力輸出很穩定，反應也很快，沒有任何的頓挫感，其他的都還好，爬坡和爬坡都沒問題，總之動力還算不錯。”

網友@寶妮說道：“帕薩特開著就是舒服，從小車換到帕薩特，首先感覺就是2.0T的動力爆發很強，提速是真快，就跑到100碼的時候再去超車，提速真的很快，車身和方向盤都很穩，我媳婦開過之后就說不敢加太大油門，害怕控制不住。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）