奔馳R級?2015款 R 400 4MATIC豪華型底盤扎實嗎?奔馳R級購車手冊

　　眾所周知，汽車“三大件”分別是發動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天為大家介紹的是奔馳R級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳R級前臉呈現出端莊的設計風格，穩重中透著大方。

　　奔馳R級車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳R級內飾給人一種非常精美的感覺，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳R級配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗10.5L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳R級的車側看起來十分修長，線條布局流暢，看起來很有美感。功能配置方面，奔馳R級配備了可變轉向比、上坡輔助、并線輔助、定速巡航、牽引力控制、剎車輔助、倒車影像、胎壓報警、前排頭部氣囊等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳R級?2015款 R 400 4MATIC豪華型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 R 400 4MATIC豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@easybuycar說道：“市區穿梭如行云流水，高速變道毫無拖泥帶水，指哪打哪。怠速聲浪一般般，可是轉速上去會突然變得很高昂”

網友@泥霸說道：“方向盤較重，原地打輪得用雙手。開起來指向性各方面還是給力的。”

網友@日日食偉哥說道：“動力一般，加速很慢，但是畢竟車身大，而且坐起來舒服，運動模式開起來加速挺快，而且馬達得轟鳴聲也非常給力但相對就費油了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）