普拉多?2018款 3.5L TX-L 后掛備胎動力怎么樣?普拉多購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款普拉多（詢底價|查參配）的實力如何。

　　普拉多前臉給人一種十分精美的感覺，格柵使用多邊形的設計，整體很高級，富有層次感。

　　普拉多車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，加上精細的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　普拉多內飾看上去頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　普拉多配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗11L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架+穩(wěn)定桿，后懸架是四連桿整體橋式非獨立懸架+穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來看一下后排，普拉多第二排空間較為寬敞，第三排空間表現(xiàn)較為一般，更適合短途乘坐。普拉多的前臉給人一種十分豪華的感覺，整體看起來檔次感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

普拉多?2018款 3.5L TX-L 后掛備胎動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.5L TX-L 后掛備胎針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@爺爺七次狼說道：“在市區(qū)超車無壓力。起步的時候速度不錯，中期速度穩(wěn)定，很舒適。”

網(wǎng)友@fotian6718說道：“沒開過幾個車，反正我始終都是雙手握方向盤，打方向挺輕松，轉向也很精準，剎車也給力。”

網(wǎng)友@breely說道：“我不是追求激烈駕駛的，倡導安全駕駛，這動力還是很夠用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）