雷克薩斯ES?2.5L動力強不強?雷克薩斯ES購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯ES（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯ES車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　雷克薩斯ES車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　雷克薩斯ES內飾風格走了精巧路線，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　雷克薩斯ES配備了2.5L L4發動機，發動機最大功率207馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，雷克薩斯ES搭載了車載空氣凈化器、前排手機無線充電、自適應巡航、自動駐車、溫度分區控制、負離子發生器、倒車影像、發動機啟停技術、后風擋遮陽簾等配置。雷克薩斯ES的大燈配備了LED遠近光燈，設計營造了較為明顯的高級感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

雷克薩斯ES?2.5L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 260 尊享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@c_gp123456說道：“開著空調，坐著5個人爬山，把一車人都逗笑了。四千轉，發動機轟鳴。公路閃電果然名不虛傳。不過，2.0版的 CVT確實很順滑，在擁擠的城市里，它就像是家一樣。40-120的高速路和渦輪增壓差不多，完全夠用。超車之前，得先把車速調高才行。提車之前一直開著 MINI，沒法比，畢竟這款車的性能更好。”

網友@kiyigi說道：“加速、高速動力等等各方面都不錯!!!!非常推薦”

網友@qq3898說道：“動力最受詬病，有公路閃電之稱。主要看他以前開過的車，我個人覺得，這輛車的動力還算不錯，大部分日常生活都沒問題，發動機的轉速也提升的很快。滿載、開空調、上陡坡、時速超過100公里的超車，都會覺得有些吃力。舒適的懸架，較好的濾震，過減速帶氣動彈簧，壓井蓋非常平穩，懸架支撐性也不錯。另外，它的隔音效果很好，3000轉以后幾乎聽不到發動機的聲音，超過100公里會有一些風噪和胎噪，這些都不是亞洲龍能比的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）