機器濾網加磁鐵有用嗎？看專家怎么說

有些車主習慣在汽車的濾清器上貼幾塊強力磁鐵。他們的理由和想法是，雖然發動機工作時有油保護，但金屬之間的干摩擦是不可避免的。所以難免會有一些金屬碎片從發動機上掉下來。那么過濾磁鐵有用嗎？來看看專家怎么說。

機油的作用更明確：潤滑、清潔、散熱、防銹、密封。看，機油的基本功能之一就是清潔。事實上，機油由機油泵驅動，在發動機中快速流動。然后如果發動機內有金屬碎屑，會在洗滌的作用下被機油帶走。

所以在機械濾清器的鐵殼上附著一塊強磁鐵，可以用來吸附發動機中磨損的鐵屑。鐵屑被磁鐵吸引，與油分離，所以油中沒有金屬屑通過磁場。所以很多車友認為在濾鐵外殼外面貼一塊強磁鐵是保護發動機的好辦法。

你以為結束了嗎？你錯了！因為這是中國。中國車友的一個有趣現象是，很多話題一旦有爭議，就會爭吵不休。有了你的理由，難免有人會想到反對。比如這個機濾，外面貼磁鐵也逃不出這個怪圈。

？1反對。質疑聲1

那些人反駁的主要理由是：首先，他們認為隨著技術的發展，輕量化的全鋁發動機比比皆是，早已是主流。既然是全鋁發動機，磨損后掉下來的肯定是鋁粉。鋁沒有磁性，怎么會被強磁鐵吸引？

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第二個反對意見是，在現代汽車中，所有潤滑系統都必須進行有機過濾。過濾器的作用是過濾掉油中的固體雜質，保證油的清潔度。即使有金屬碎屑從發動機掉落，也會被機濾攔截，所以機油依然干凈清澈。所以不需要強磁鐵輔助。

3反對。質疑聲3

第三個反對意見是，磁鐵會干擾汽車復雜的電子電路和傳感器，導致汽車運行異常。原因是車內很多傳感器都是“霍爾元件”，對電磁非常敏感。磁化油可能會導致這些傳感器失控。

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但是這三種主流的反駁思路正確嗎？我們先來看看第一個思路：按照第一個說法，現在的發動機都是鋁發動機，所以即使有金屬屑，也一定是廢鋁。那么這是事實嗎？我們知道，全鋁發動機只指缸體和缸蓋！

閥門、曲軸、凸輪軸、齒輪、油泵、軸承、軸瓦和彈簧。無數發動機的內部零件都是純鋼純鐵！鋁合金只是一個外殼。所以全鋁發動機及時工作，產生的金屬磨損碎屑還是鐵粉！所以第一次反對就被扼殺了！

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我們再來看第二個問題：機械濾網可以阻擋鐵屑。可能他們不知道機器過濾的兩個主要技術參數是過濾精度和灰分容忍度。目前，大多數常見的機械過濾器可以阻擋25微米的顆粒。你這話是什么意思？一根頭發的厚度是70微米。想自己去！

為了保證過濾阻力不太高，過濾精度是有限的。目前頂級的機械過濾無法阻擋20微米以內的雜質。不幸的是，鐵粉碎屑的粒徑大多小于20微米。單純的過濾對這些鐵粉是無能為力的。那么我們能做什么來解決這個問題呢？自己去吧！

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第三，怕油被磁化，影響干擾車載電子系統的朋友。中學物理老師沒教你油沒有磁性的常識嗎？如果你不相信我，我負責任的告訴你，很多汽車原廠油底殼的放油螺絲都裝有強磁鐵。

事實上，中國內燃機工業協會濾清器分會和中國汽車工業協會汽車濾清器委員會都認可用強磁鐵和吸附鐵粉對濾清器進行改進和優化的效果，而且效果顯著。并且在官書《內燃機濾清器》中有描述。

所以買塊耐熱度高的強磁鐵(120度以上，最好能達到150度)DIY貼在機濾外面是個不錯的主意。至于發動機里有多少鐵粉能被強力磁鐵“俘獲”，可能要等到下次保養的時候，再把拆下來的機濾鋸掉就能看清楚了！