汽車油耗突然變得很高 油耗突然增加的原因

汽車的油耗一直是大家關心的問題，很多車主都會遇到這樣的情況：越熟悉的車，油耗越高！這是怎么回事？

油耗飆升可能是——火花塞的這個部位引起的！

火花塞油耗有什么關系？

火花塞是點燃缸內空燃混合氣的主要部件(柴油機不需要火花塞點火)。如果說發動機是汽車的心臟，那么火花塞就是發動機心臟的“起搏器”。其性能不佳或老化必然導致發動機疲勞，油耗增加。

缸內混合氣燃燒是否充分，火花塞的作用很大，也會對油耗產生很大影響。如果有的火花塞不工作，油耗會大大增加。

例如，一輛四缸發動機的汽車，如果其中一個氣缸的火花塞工作不正常或不起作用，油耗可能會增加30%以上。

但是有些司機朋友喜歡用普通火花塞當長壽命火花塞。他們認為時間越長，火花塞就越好。事實上，它們犧牲了高能耗。

火花塞的工作環境非常惡劣。長期被發動機氣缸內的高溫高壓氣體燒蝕，火花塞的性能會不斷降低，尤其是它的絕緣體瓷，其絕緣性明顯降低，導致用來分解混合氣的高壓，從絕緣體瓷“走捷徑”，導致漏氣。

建議：經常更換火花塞，并始終保持良好的工作狀態。

如何檢查火花塞是否需要更換？

1.根據火花塞的使用壽命更換火花塞。目前常用的火花塞分為電阻火花塞、鉑火花塞和銥火花塞。一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬公里，鉑金火花塞是4萬公里，銥火花塞可以達到6萬到8萬公里。

2.拆下火花塞檢查一下，看看燒起來的顏色，電極之間的縫隙，瓷體和金屬外殼之間的縫隙是否漏氣等等。

除了火花塞，這些零件：也要注意。

1.節流閥

經常檢查污染情況，及時清理，防止積碳或積塵。

2.傳感器

尤其是與供油、供氣、溫度、轉速等相關的傳感器。要保證計算機能獲得正確的供油信息，始終保持正時，提供足夠經濟高效的燃油。

3.高壓線和點火線圈

確保絕緣沒有老化，并始終為火花塞提供足夠的擊穿電壓。

4.定期檢查和維護熱線。

事實上，70%的汽車故障都是由于與鐵絲接觸不良造成的。這樣汽車的火花塞或供油系統點火也會不良，導致點火不良，供油不足，或者在不供油或不應供油時重復供油，造成燃油浪費。

5.電子燃油泵

確保它總是有足夠的泵壓。

6.雙燃料汽車的供氣部件必須始終處于良好的工作狀態。

總之，保證燃油在發動機氣缸內充分燃燒的相關零件，要定期或定期保養，以保證發動機燃油的正常經濟消耗，不浪費。

還有其他因素會導致燃油消耗量突然增加。

輪胎壓力異常

胎壓過低，輪胎阻力增大，油耗自然增加。就像騎自行車一樣。輪胎癟了，自然要推。

添加劣質汽油。

劣質汽油燃燒不充分或容易導致爆燃，導致動力不足。此時需要燃燒更多的油來維持動力，油耗大大增加。

發動機機油粘度過高。

這種情況，比如粘度過大或者加油過多，往往是剛保養完就出現的。

使用高粘度機油時，零件間的運動阻力會增加，從而增加機器負荷和油耗。

機油過多時，油位過高會對零件的運轉造成阻力，也會影響油耗。

卡車負載增加

眾所周知，車越重，耗油越多。同樣，蓬頭垢面的油耗。

道路擁擠，走走停停，頻繁剎車和停車

冬季發動機工作溫度略低，導致機油粘度高，從而增加油耗。

此外，在低溫下，汽油的蒸發性差(由液態變為氣態的過程)也會導致油耗增加。

駕駛習慣

駕駛習慣改變，急加速急剎車會浪費很多油耗。想想自己這幾天是不是脾氣不好，對車沒以前那么“溫柔”了。

發動機出毛病了。大量的積碳。

當發動機在經常擁堵的路面上低速緩慢行駛時，發動機很容易積碳。積碳過多會使進氣管壁粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，使油耗急劇上升。

老化的火花塞：

如果火花塞積碳增加或老化，會導致點火能量和點火穩定性下降，從而導致油耗增加。

穿好衣服

隨著發動機工作時間的增加，氣缸、活塞、活塞環的磨損增加，密封性能下降，油耗自然增加。

傳動系統有問題。自動擋，換擋，非正常升檔，經常處于低速高速狀態，導致油耗增加。

傳動系統潤滑不良

高能耗高油耗。

剎車有問題。制動器老化和對準不良導致剎車片和制動盤/鼓之間的摩擦，最終增加油耗。

總之，如果遇到油耗突增的情況，可以從駕駛習慣、路況、胎壓等方面入手。如果確認排除了這些外部原因，你就不得不懷疑是不是車本身有問題了。這時，你最好去4S專賣店或維修店進行保養。