日產(chǎn)的新型全輪驅(qū)動系統(tǒng)使用雙電動機來確保安全性和穩(wěn)定性

日產(chǎn)利用拉斯維加斯消費電子展(CES)的平臺宣布了其新的雙電機全輪驅(qū)動(AWD)系統(tǒng)。它有一個相當(dāng)復(fù)雜的名字，即(你準備好了嗎？).e-4資源.這只是讀作“e-Force”，代表“e”(100%電)、“Force”(呃，力)和“4”(全輪驅(qū)動)。

靈感來自GT-R

日產(chǎn)表示，e-4ORCE可以為所有四個車輪提供即時扭矩，從而實現(xiàn)“平衡、可預(yù)測的動力和與許多高端跑車相同的操控性”。這種電動AWD技術(shù)的開發(fā)靈感不亞于GT-R上強大的ATTESA E-TS扭矩分配系統(tǒng)，以及巡邏車上的智能4x4。e-4ORCE的設(shè)計目的是為電動汽車(ev)的動力輸出和制動性能提供平滑穩(wěn)定的控制。

顯然，該系統(tǒng)還減少了俯仰和駕駛，因此也提高了乘坐舒適性。它通過使用前后電機的再生制動來實現(xiàn)這一目標(biāo)，從而使城市中走走停停的駕駛變得“輕松”。在凹凸不平的路面上，e-4ORCE可以在地形上控制電機，從而最大限度地減少汽車的不規(guī)則運動。高精度電機和制動控制裝置使汽車能夠迅速處理，而AWD牽引可以在光滑的表面上提供很大的安全性。

日產(chǎn)展示了零排放跨界車Ariya Concept。你可以在YouTube上觀看視頻，作為CES展臺中e-4ORCE的演示車輛，但它也使用Leaf形式的技術(shù)測試車輛在拉斯維加斯進行動態(tài)展示。

給司機更大的信心。

日產(chǎn)研究和高級工程高級副總裁喬雄亞紗美表示：“e-4ORCE雙電機全輪控制技術(shù)可以提供精確的操控和穩(wěn)定性，這使得駕駛員比以往任何時候都更加自信，甚至更加興奮。這項技術(shù)可以在所有潮濕路面上提供出色的轉(zhuǎn)彎性能和牽引力，并為所有乘客提供舒適的乘坐體驗。”