神車哈弗H6 連續五年銷量冠軍被寶駿510終結

誰坐過2月SUV銷量榜榜首？在過去的58個月里，哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）一直是銷量冠軍的代名詞。然而就在2月份，這個老家伙終于被寄予厚望的小將寶駿510（查成交價|參配|優惠政策）擠出了頭把交椅。

1.寶駿510銷量：31989 426.10%

從同比增長和下降趨勢可以看出，寶駿同比增長非常迅速，2018年1月寶駿510達到了58006輛的傲人成績；1月，H6僅1000輛奪冠；然而，這種趨勢已經不是第一次了。

2017年9月8日，寶駿510自動擋車型上市。雖然用的是AMT變速箱，但是對于剛步入社會的年輕人來說，7萬以內可以買自動檔SUV和自行車。自動擋車型的推出對寶駿510的銷量起到了推波助瀾的作用。結合510在同級別車型中良好的空間、配置和顏值表現，擁有SUV銷量冠軍或許并不奇怪。

2.哈弗H6銷量：30073 10.30%

2011年上市之初，哈弗H6從出生就是一個大眾化的孩子，靠著當時好的時機和好的產品力，已經月銷8萬多輛。不過這是前幾年緊湊型SUV產品單薄的時候。現在呢？

哈弗H6可以說是乖巧，也可以說是挑不出什么重傷，但似乎它的乖巧還不如朗逸（查成交價|參配|優惠政策）這種老狗穩重。現在緊湊型SUV市場的產品這么多。哈弗H6雖然有不錯的產品力和銷量基礎，但如果沒有被打破，比如油耗低，配置一般，價值一般，這些理由似乎很容易被推翻。

3.榮威RX5（查成交價|參配|優惠政策）銷量：20409 76.20%

榮威RX5曾經作為網絡名人車型非常受歡迎，但是這個網絡名人有點為時過早。你是不是很久沒有聽說過榮威RX5了？

以前RX5排在5之后，但是2月份跳到第三是不錯的表現。作為一款緊湊型SUV，市區8L以內的油耗，180cm體驗者后排2拳以上的腿部空間，以及外觀內飾的律動設計，都是讓車主欣喜的感受。12萬買個互聯網型號真的是個不錯的選擇。

4.約伯的銷量：20131=15.40%

約伯的銷售表現相對穩定，沒有大的突破或暴跌。約伯在空間、內飾、舒適性方面都有不錯的表現，但作為一款城市SUV，接近10L的油耗有點讓人望而生畏。

目前的約伯已經服役兩年左右。3月15日，新約伯將與大家見面。屆時，新款約伯的外觀會有小幅改動，配置會比現款車型有所升級。我相信新的模式將有助于促進銷售。

5.傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策）銷量：17，690 26.90%

GS4也已經算是老手了。在之前的導購中，GS4、約伯、H6和RX5是經常出現的組合。然而如今，GS4的風格已經弱化了很多。雖然各方面保持中等水平，但會有些褪色。

對于GS4來說，有必要對配置、外觀、內飾進行升級。而且在車主的評價中，GS4的變速箱不規則和內飾做工都是比較大的詬病。

6.長安CS55（查成交價|參配|優惠政策）銷售：16331 ——

相比同級別的其他車型，CS55并不算老，因為它沒有同比數據，上市時間不到一年。家里的弟弟和大哥，CS15和CS75，對CS55的影響很好，使得CS55上市之初反響不錯。

CS55在低配車型配置上做的很好，即使是入門級車也能有基本的舒適配置。但車主對其內飾做工和駕駛質感并不滿意。

7.途觀銷量：15510 4.40%

途觀一直是合資SUV陣營里的老牌勁旅。即使在SUV整體銷量排名第七，途觀依然保持合資SUV銷量第一。

途觀有它的品牌基礎和相對穩定的產品性能。途觀L上市后，成功進入細分市場。目前2018款途觀L已經上市，無論是動力系統還是外觀都越來越接近途昂（查成交價|參配|優惠政策）。在合資SUV中，途觀的好日子似乎還是比較長的。

8.風光580（查成交價|參配|優惠政策）銷量：13907 25.40%

風光580定位于中型SUV，軸距2780mm，7座設計，9寸懸浮大屏，互聯網車型，售價10萬左右。580在靜態的時候，能給人一種很好的印象，對于購買國產車的消費者來說，確實很好。

駕駛質感方面，相比靜態部分，580的表現讓車主略感失望。即使早在2016年上市，也依然不溫不火。

9.昂科威銷量：127036.70%

在合資SUV陣營中，如果說途觀是千年老爺車，昂科威肯定排在千年老爺車第二。昂科威非常重視中國市場。20萬級中型合資SUV中，選裝產品不多，昂科威的空間和配置水平都是名列前茅的。

10.長安CS75銷量：12，475 39.40%

前不久CS75機油漲價，可能對3月份銷量有一定影響。但廠家給出的相關零部件終身免費保修服務，還是讓消費者滿意的。

CS75在空間和配置方面表現不錯，但銷量下滑。只能說它的競爭對手太優秀了，CS75還需要努力。

總結：SUV銷量前10名中，有8款是自主品牌，前5名都是自主品牌，這是我們中國消費者引以為豪的事情，也驗證了自主品牌車型的不斷進步。