汽車重疊噴涂法汽車涂裝法

重疊涂布法也稱為“雙涂布法”或“雙涂布法”。也就是說，在噴涂時，可以采用垂直噴涂的方法將整個物體表面(或整車)噴涂一次，然后在漆膜干燥前將整個物體表面均勻噴涂一次，這樣一次噴涂就可以得到兩層漆膜的厚度，節(jié)省了時間，提高了工作效率。

重疊噴涂法主要適用于噴涂中間漆和各種面漆。這種方法可以提高涂裝效率，縮短工期。

1.中間繪畫法

中間漆，如醇酸(包括酯膠和酚醛樹脂)底漆、厚氨基烘干中間漆、丙烯酸聚氨酯中間漆等。都適用于重疊噴涂法噴涂。

比如噴涂醇酸、酯膠、稀醛等二次底漆時，這幾類漆主要作為普通乘用車和貨車的中間漆，所以可以使用國產(chǎn)大型噴槍進(jìn)行噴涂。先垂直噴穎片，間隔10-15分鐘左右(揮發(fā)濕膜中的部分溶劑，使漆膜光滑)，再沿穎片垂直噴。噴涂時應(yīng)根據(jù)表面的實際情況靈活掌握壓槍，如膩子的涂刷部分。因為上漆的目的是為了填補膩子表面的砂痕和微小凹坑，所以噴涂時后槍可以壓住前槍漆膜面積的一半或五分之三，以磨平缺陷。對于沒有膩子層的基層部分，噴涂時后槍只能壓到前槍面積的三分之一或五分之二。不要太用力壓槍，防止垂直面(立面)滴水或掛槍。

噴涂氨基漆時，由于大部分氨基漆具有漆厚、不易流動的特點，可適當(dāng)增加壓力槍的面積，以充分覆蓋和填充底部的小缺陷。但需要注意的是，氨基干燥中的油漆在常溫下不易干燥，漆膜的流平時間較長，所以噴槍與被噴涂物體表面的距離不能太近。

以防漆膜太厚脫落(指立面)。然而，這個問題對于水平物體來說是不存在的。

在噴涂丙烯酸聚氨酯等高檔或進(jìn)口中間漆時，由于這類漆的干燥速度比醇酸等普通中間漆要快，所以在噴涂時要掌握好噴槍的移動速度(不要太快)，防止漆膜過薄造成的覆蓋性和流平性差，還要掌握好噴涂距離和壓槍數(shù)量，以保證高檔中間漆的噴涂質(zhì)量。

2.噴漆方法

面漆，包括各種面漆和清漆，是汽車涂裝的最后一道涂層和外觀涂層。面漆的質(zhì)量直接影響外觀涂裝質(zhì)量和汽車的裝飾美觀，所以面漆一定要噴好。

噴涂各種面漆前，應(yīng)將噴槍等工具用稀釋劑徹底清洗干凈；二、每次噴涂前，試噴(槍試)。試噴無誤后，再正式噴，防止粗心和返工。

清洗噴槍時，可以先將0.3~0.5kg的這種稀釋劑(與面漆的種類相匹配)注入噴槍罐中。擰緊罐體，連接氣體軟管，啟動空氣壓縮機，當(dāng)壓力達(dá)到0.5-0.6MPa時，扳動噴槍扳機，使稀薄物質(zhì)強力噴出，徹底清洗噴槍內(nèi)部。

涂裝前試槍時，如涂裝大中型客車的車身表面(立面)時，應(yīng)將噴槍(如日本進(jìn)口的槍)頭部的旋鈕旋至水平狀態(tài)，使其能噴出均勻的垂直扇形漆霧，形成的漆膜厚度均勻，有光澤后再正式噴涂；在噴涂各種汽車時，由于汽車體積小，平面部分多，可將旋鈕轉(zhuǎn)到垂直，這樣就可以噴涂水平扇形的漆霧，漆霧形成的涂膜均勻光滑，正式噴涂前沒有雜質(zhì)等不良現(xiàn)象；在噴涂狹窄的異形小區(qū)域(如小窄柱、邊緣、圓孔等)時。).)，在

為了使第一涂層及時干燥，第一涂層可以

噴涂第二道面漆時，如全光醇酸磁漆，由于涂層含有較多的樹脂成分，顏料含量適中，漆膜流平性好，噴槍應(yīng)始終與被噴涂物體表面保持水平，不能傾斜或過遠(yuǎn)或過近。噴槍傾斜時(噴涂角度不正確)，噴涂的漆膜容易上薄下厚，或上薄下薄。如果噴涂距離太近，漆膜容易滴落；太遠(yuǎn)，漆膜薄，光澤度低或表面粗糙(未形成平整漆膜導(dǎo)致的霧粒)。

噴涂半光或啞光醇酸面漆時，由于這類漆含有較多的顏料，尤其是物理顏料，漆膜流平性差，表面干燥快。重疊噴涂時，噴槍移動速度要慢，噴涂距離要適中。因為畫的移動速度和間距沒有固定的數(shù)據(jù)，完全靠實地操作。要根據(jù)油漆的干燥性能，噴涂氣壓的大小，噴涂物體表面的不同形狀，摸索出最佳的噴涂效果。

由于中高檔客車的面漆多為丙烯酸聚氨酯或氨基聚酯漆，面漆噴涂前，只要做好基層準(zhǔn)備(即中涂能噴平，能發(fā)現(xiàn)麻點)，一般采用重疊噴涂法一次噴涂，不必噴涂兩次，可節(jié)省面漆，提高工效。

豪華客車的面漆必須噴涂兩到三遍，這樣漆膜才能達(dá)到豐滿度好，光潔度高的質(zhì)量要求。即第一次噴涂時，采用重疊法噴涂；第二遍噴涂采用垂直噴涂的方法，使漆膜薄而均勻，從而發(fā)現(xiàn)缺陷。第三遍噴涂也采用重疊雙噴(濕對濕)，但這一遍噴涂要細(xì)致，使漆膜飽滿。光滑，光澤度高(90%以上)，無任何不良現(xiàn)象，如滴油、流掛、雜質(zhì)、漏槍、露底、橙線粗等。特別是高檔豪華客車的外表面，必須達(dá)到上述質(zhì)量，否則就要返工重漆。為了保證高檔豪華客車(包括中高檔轎車)的質(zhì)量，首先噴涂人員必須具備過硬的噴涂技術(shù)；二、噴槍應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)噴槍；三、噴涂環(huán)境要干凈衛(wèi)生，如室內(nèi)噴涂、良好的照明、完備的通風(fēng)和工作平臺(升降平臺等。).)等設(shè)施。室外噴涂時，應(yīng)選擇干燥無風(fēng)的天氣，防止因工作環(huán)境差而返工。另外，操作時最好兩個人同時噴，即每人負(fù)責(zé)車身的一側(cè)；噴涂時，先在車內(nèi)和每個箱子內(nèi)噴涂，然后從上到下、從左到右依次向四周噴涂。噴涂時槍要均勻整齊，使噴涂的漆膜平直美觀，不允許彎曲，防止漆膜厚薄不均。分段噴涂時，搭接處應(yīng)均勻壓實，防止出現(xiàn)接頭痕跡。

2)汽車面漆的涂裝方法比豪華大巴好，因為體積小，面積小，車身低。

但由于日本豐田、本田等車的造型不同，圓弧面積大且大，所以噴涂時需要在圓弧部分噴涂面漆，以保證漆膜飽滿、光滑、有光澤，能清晰體現(xiàn)身材。對于各種圓弧面積小，面小的車，重點是噴好平面，同時兼顧質(zhì)量