奔馳e正負極搭電在哪里(奔馳車電瓶負極在哪里)

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現代汽車技術發展的一個特點就是越來越多的零部件采用電子控制。比如電子燃油噴射、廢氣排放、防抱死制動系統、自動空調節、大燈亮度控制、駕駛座自動調節、轉向控制、電子懸架等。電子控制的工作依賴于傳感器的信息。據統計，目前普通車大約有幾十個傳感器，高檔車有100多個傳感器。據估計，到2005年，全球對車用傳感器的需求將達到12.7億個。根據傳感器的功能，它們可以分為測量溫度、壓力、流速、位置、氣體濃度、速度、亮度、濕度和距離等的傳感器。他們都履行自己的職責。一旦傳感器出現故障，相應的設備將無法正常工作，甚至無法工作。因此，傳感器在汽車中的作用非常重要。過去，汽車傳感器只用于發動機，但現在已經擴展到底盤、車身以及照明和電氣系統。這些系統中使用了100多種傳感器。在種類繁多的傳感器中，常見的有:1。電控燃油噴射發動機進氣壓力傳感器中使用的傳感器:反映進氣歧管內絕對壓力的變化，為ECU(發動機電控單元)計算噴油持續時間提供參考信號；空空氣流量傳感器:測量發動機吸入的空空氣量，提供給ECU作為噴油時間的參考信號；節氣門位置傳感器:測量節氣門開度并提供給ECU作為斷油、控制燃油空氣比和修正點火提前角的參考信號；曲軸角度傳感器:檢測曲軸和發動機轉速，提供給ECU作為確定點火正時和工作順序的參考信號；氧傳感器:檢測廢氣中的氧濃度，提供給ECU作為參考信號，控制燃油空氣比接近最佳值(理論值)；氣溫傳感器:檢測進氣溫度并提供給ECU作為計算空空氣密度的依據；水溫傳感器:檢測冷卻液溫度，向ECU提供發動機溫度信息；爆燃傳感器:安裝在氣缸體上檢測發動機爆燃，并提供給ECU根據信號調整點火提前角。2.用于底盤控制的傳感器這些傳感器主要用于變速箱、轉向器、懸架和ABS。變速箱:有車速傳感器、溫度傳感器、軸速傳感器、壓力傳感器等。，方向傳感器包括角度傳感器、扭矩傳感器和液壓傳感器；懸架:有速度傳感器、加速度傳感器、車身高度傳感器、側傾角度傳感器、角度傳感器等。