mu-X牧游俠?2018款 自動版動力強不強?mu-X牧游俠購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天為大家介紹的是mu-X牧游俠（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　mu-X牧游俠車頭呈現出酷炫的設計風格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　mu-X牧游俠車尾顯得頗具協調的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　mu-X牧游俠內飾整體非常動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　mu-X牧游俠配備1.9T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為五連桿整體橋式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，此外，mu-X牧游俠配備了倒車影像、定速巡航、全車車窗一鍵升降、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統、自動空調、溫度分區控制、上坡輔助等配置。mu-X牧游俠的車側給人一種很修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

mu-X牧游俠?2018款 自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.9T 自動兩驅勁享版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@a198410說道：“一臺1.9 T的柴油發動機，在后期會有更多的動力儲備，就像是換了一個人一樣，在加速的時候，完全可以輕松應對。”

網友@3221001說道：“起步很快，油門反應也很靈敏，一點也不拖泥帶水，每天在市區開車都能跟得上動力，一點也不著急。轉向比較重，采用的是液壓轉向，如果換成電子轉向，那就更好了，在連續的彎道上駕駛起來會輕松許多。再加上底盤離地間隙很大，懸架也不是很好，在高速過彎的時候，支撐性不是很好。”

網友@deedoo008說道：“我平時很少跑高速，都是中低轉速的路況，1.9 T的柴油發動機完全可以滿足我的需求，起步輕盈、加速快、油門踩到底都能感覺到爆發力。變速箱是6 AT，檔位不多，但換擋很順暢，平時也不會引起別人的注意，跟發動機配合的很好。轉向方面，Mu-X的力量比較大，但對于男人來說，并不算太難。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）