上汽大通MAXUS G50?2021款 PLUS 1.5T 自動護航版底盤好嗎?上汽大通MAXUS G50購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G50（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G50車頭造型走了干凈路線，中網運用了多幅式的設計，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現出端莊的設計風格，加上銀色飾條，觀感協調，符合大多數人的審美標準。同時，采用了簡約的尾燈設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　上汽大通MAXUS G50內飾看起來頗具簡樸的感覺，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來到后排，上汽大通MAXUS G50后排空間表現不錯，地板中央也實現了純平，不管是日常通勤還是長途旅行，乘坐感受都能讓你滿意。上汽大通MAXUS G50的車側展現出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

上汽大通MAXUS G50?2021款 PLUS 1.5T 自動護航版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.5T 自動護航版針對動力底盤的看法吧：網友@mb51759451說道：“指向感挺好，底盤高度最好，上車方便，通過性極佳”

網友@wx49823016說道：“操控性一般。家用不將就”

網友@一只孤傲的狼說道：“個人感覺還是可以的，開起來很穩，不飄，只不過換擋的時候會有點頓挫感，但是也不影響。剎車和油門都比較靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）