寶馬7系?2017款 740Li 領先型動力怎么樣?寶馬7系購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。今天就帶大家來看看這款寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系前臉給人一種十分豪華的感覺，配合雙腎式格柵，看起來較為豪華。

　　寶馬7系車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　寶馬7系內飾整體十分精美，輔以銀色飾條，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率326馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，寶馬7系的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條讓整車看起來極為協調。寶馬7系的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現出利落、得體的風格。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

寶馬7系?2017款 740Li 領先型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 740Li 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@車新領域說道：“動力也是很足的，完全沒有挫頓感，開起來很穩很順。”

網友@010zhanglei說道：“340馬力確實能給你帶來激情，只是在低速啟動時會有些許頓挫，如果換成 sport模式，那就沒辦法了。”

網友@andivip550說道：“得益于車架上的碳纖維內核，7系的操控感覺和寶馬5系差不多，并沒有受到太大的影響。如果不是停車需要考慮長度，根本不會注意到這是一輛超過5米的 D級大車；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）