2019款 自由俠?5座內飾怎么樣?自由俠購車手冊

　　對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。如果你正在關注自由俠（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　自由俠內飾風格走了年輕路線，以黑色為主，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　自由俠方向盤采用了塑料材質，質感方面比較一般。

　　自由俠儀表盤配備了3.5英寸的屏幕，各項數據分布規整，顯示的效果也很清晰。

　　自由俠中控屏運用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為7英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。此外，該車還標配了藍牙/車載電話、CarLife、CarPlay。

　　該車配備了織物座椅，整體觀感中規中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　自由俠后排空間表現一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，后排座椅方面，自由俠后排乘坐空間不大，僅能滿足日常出行需求。同時，自由俠標配了發動機啟停技術、上坡輔助、前排車窗一鍵升降。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 自由俠?5座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 220T 自動標準版針對內飾的看法吧：網友@fasc85788說道：“內飾不值一提，實在是太難看了，跟外觀完全不搭邊，中控臺也不怎么樣，中央扶手又短又空。”

網友@david_lmh說道：“雖然內飾設計的不是很高科技，但是仔細看的話，會發現里面的很多小元素都很精致，越看越順眼。”

網友@麥子冬冬說道：“舒適度從前排來講，坐姿可調，舒適度尚可，但是腰部沒有支撐，以至腰部容易疲勞，強烈建議，座椅增加腰部支撐功能。后排出風口在前排座椅之下，所以溫度高開啟空調時，后排卻容易集聚溫度，且通風不暢，影響后排乘坐體驗，所以自由俠犧牲了較多的后排乘客的乘坐舒適度。總體來說，車身隔音效果良好，發動機噪音，輪噪，風噪都處理控制的很好，低速時，幾乎聽不到發動機運轉的聲音。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）