2018款 3.0T?寶馬M3?自動版底盤高嗎?寶馬M3購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天介紹的這款寶馬M3（詢底價|查參配），指導價為108.89萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　寶馬M3車頭呈現出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　寶馬M3車尾顯得非常端莊，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　寶馬M3內飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬M3配備了3.0T L6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率431馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，寶馬M3標配了無鑰匙啟動系統、防紫外線玻璃、上坡輔助、定速巡航、360度全景影像等配置。來看一下后排，寶馬M3后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 3.0T?寶馬M3?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 M3 車迷限量版針對動力底盤的看法吧：網友@lbao123456說道：“動力覺得OK，馬路上不說99%的車，至少95%以上的原廠車都可以秒殺，妥妥的。”

網友@一輛97本田說道：“操控也是不錯的，挺好駕馭的一款車，開起來蠻輕松的。”

網友@@@淼淼@@說道：“M模式下方向盤低速阻力會小一些變得稍微輕盈些，沒有普通模式下那么沉。轉向什么的很精準算BMW的標準沒什么好說的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）