汽車發動機漏水是什么原因

汽車發動機漏水的原因有自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題；油封和膠墊老化；緊固螺絲故障；發動機的缸體存在砂眼；車輛加注的防凍液質量較差；缸體墊漏了；缸蓋在鑄造時有氣泡或缸蓋裂紋；水泵水封失效密封不良；噴油器護套膠圈密封不良；缸套膠圈密封失效。

具體如下：

1、自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題。這種情況只能進行更換發動機。

2、油封和膠墊老化。夏季發動機溫度過高，長期在高溫的環境下，油封和膠墊容易發生老化，從而造成密封性降低導致漏油。需要更換老化的油封和膠墊。

3、緊固螺絲故障。緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響，出現擰力不均、松動滑扣的情況。可以更換緊固螺絲。

4、發動機內部零件變形。受到外力的磕碰、撞擊，發動機內部零件產生變形，導致發動機漏油漏水。需要更換發動機內部變形的零件。

5、發動機的缸體存在砂眼，若出現此現象，車主就需要盡快對其進行維修或更換。

6、車輛加注的防凍液質量較差，從而導致車輛在使用的過程當中出現發動機漏水的現象。需要更換高品質防凍液。

7、缸體墊漏了。車輛的發動機漏水，可能是發動機的氣缸墊使用年限過長或損壞，這種情況需要車主將車輛開至汽車修配廠，由專業的維修人員進行更換。

8、缸蓋在鑄造時有氣泡或缸蓋裂紋。當缸蓋底板或進排氣道發生裂紋后，冷卻水從氣缸蓋的水道進入活塞頂或進氣道、排氣道，再進入氣缸，使油底殼油面升高。需要更換缸蓋。

9、水泵水封失效密封不良。冷卻水從水封處漏入齒輪罩殼內，從而油面升高。可以通過更換水泵水封解決。

10、噴油器護套膠圈密封不良，使冷卻水進入缸蓋上部，從回油孔進入油底殼，造成機油油面升高。需要更換噴油器護套膠圈，重新進行密封。

11、缸套膠圈密封失效。缸套膠圈起著使機體冷卻腔的冷卻水不進入油底殼的作用。如果缸套膠圈密封失效，則直接造成冷卻水進入油底殼。需要更換缸套膠圈，重新進行密封。