自動檔功能詳解

每個齒輪的功能是：

(1)位置p(停車):

當手柄在這個位置時，駐車鎖止機構鎖住變速器的輸出軸，使汽車不能移動。此外，它還是發動機啟動、熄火、長時間勻速停車或拔鑰匙時的檔位。

(2)R位置(倒檔):

當手柄在這個位置時，液壓系統的倒檔油路接通，傳動軸換向，汽車可以倒車。

(3)N位置(空檔):

當手柄在這個位置時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。它是汽車短時間停車、起步、移動或拖車時的可選檔位。

(4)D位置(前進檔):

手柄在這個位置時，相當于手動擋的1-5擋(5擋變速器)。手動擋是手動換擋，而自動擋的D擋可以完全自動地在L擋和top擋之間切換。因為電腦會根據油門開度信號和車速信號，通過液壓控制系統連接相應的前進油路，并隨著行駛工況的變化自動升檔或降檔。

(5)2個位置(低速檔):

手柄在這個位置時，相當于手動擋的二檔，液壓控制系統只能接通前進檔的1 ~ 2個油路，前進檔是低速行駛或使汽車獲得發動機制動的檔位。

(6)1檔或L檔(超低檔):

手柄在這個位置時，相當于手動擋的一檔，自動擋固定在一檔不換擋，是發動機需要更大動力或剎車時的檔位。

下面是其他一些與自動擋相關的標志如下：E(經濟模式):按下此鍵快速升檔或降檔，可以省油。s(運動模式):

按下此鍵，發動機轉速和2扭矩旋轉的輸出會保持在較高水平，后期升檔和前期降檔會消耗更多的燃油。

超速駕駛：

按下此按鈕，傳動軸的轉速高于發動機輸出軸的轉速，從而在高速時節省燃油。

*(雪地模式):

雪地起步時，汽車可以直接二檔起步，扭矩輸出小，防止打滑。

m(手動模式):

“”表示手動升檔，“-”表示手動降檔。這個手動模式并不是真正的手動擋，它只是一個“手動模式”，它的動力傳遞還是自動模式，沒有手動擋傳遞那么直接。雖然換擋是手動完成的，但是只有在車載電腦允許的情況下才能完成，和純手動換擋有很大區別。

CCS(巡航控制):

定速啟動巡航后，可以選擇40km/h以上的任意速度穩定行駛。這套巡航控制系統不僅有助于提高駕駛舒適性，緩解右腳疲勞，還有助于獲得更好的燃油經濟性。

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