7月發布TOP5:軒逸和卡羅拉銷量下滑原因不同

近日，乘聯會發布了7月份綜合銷量排名數據。在經歷了6月份“瘋狂”的庫存清理增長后，汽車市場在7月份恢復了原形。乘聯會數據顯示，7月份，國內狹義乘用車市場銷量僅為148.5萬輛，同比下降5.0%，環比下降15.9%。轎車細分市場的情況也不容樂觀，當月總銷量為74.9萬輛，同比下降7.2%，環比下降15.5%。具體是什么情況？下面簡單點評一下當月TOP5汽車銷量，看看都有哪些車型上榜。

第5名東風本田思域（查成交價|參配|優惠政策）

月銷量：24，741輛

它有非常好的產品力。在5月中旬迎來中期改款車型后，東風本田思域的銷量終于開啟了“暴走”模式。繼6月銷量突破2萬輛之后，7月思域銷量再次突破2萬輛：根據全國客聯數據，東本思域7月銷量24741輛，同比增長45.5%，蟬聯轎車月度銷量榜第五名。

口碑的提升，產品力的不斷提升，是東本思域取勝的“法寶”。再加上新思域更搶眼的質感，一流的底盤調校，良好的空間和動力表現，很難讓年輕消費者對其趨之若鶩！

第4名一汽大眾新寶來（查成交價|參配|優惠政策）

月銷量：26，957輛

采用MQB平臺架構的2019款新寶來在顏值、內飾、空間、配置等方面都有所提升；尤其是空間表現，74mm軸距的增加，讓新車內部的整體乘坐體驗提升了不少。再加上符合國六排放標準，性能良好的動力性能，新寶來的銷量開啟了大爆炸模式。全國乘聯會數據顯示，新寶來7月銷量為26，957輛，同比增長36.7%，位居當月汽車銷量榜第四位。

第三名東風日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）

月銷量：29，060輛

7月中旬第14代全新日產軒逸上市時，驚艷的外觀讓車迷們眼前一亮。但從剛剛過去的7月份的銷售數據來看，并沒有達到預期的好成績。相信軒逸會根據市場做一些價格調整。全國車友協會數據顯示，東風日產軒逸7月銷量29060輛，同比下降10.8%，銷量排名由之前的第二位下滑至第二位。家用車市場有很多“高手”。隨著8月新卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）的上市，東風日產軒逸的壓力無疑更大。

第二名一汽豐田卡羅拉

月銷量：32，024輛

在剛剛過去的7月，卡羅拉雖然以32，024輛的月銷量位居汽車銷量榜第二，但與去年同期相比下降了6%。新卡羅拉已經上市，根據經驗會有一個過渡期。相信卡羅拉的銷量會進一步提升。

第一名上汽大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）

月銷量：35，769輛

據全國乘聯會數據顯示，SAIC-大眾朗逸7月銷量為35769輛，盡管車市不景氣，仍錄得5.8%的同比增長，奪得轎車月度銷量榜第一名。這無疑再次證明了其“家用車之王”的地位。

總結：從7月汽車銷量前5甚至前15來看，依然是“有增無減”；一方面市場整體還在下滑，另一方面汽車銷量榜前幾名的車型還在增長，這說明汽車市場正在被“強者永遠強”的規律所主導，銷量永遠被老款合資車型所主導。