天氣越冷 開車越無聊原來都是在搞鬼

王小姐感覺自己的車最近降溫后在高速行駛和爬坡，尤其是在大負荷下，發動機動力明顯不足，沒勁。加大油門后，車速依然無法快速提升，甚至排氣感覺沉悶，車越跑越沒勁，油耗直線上升。這車開起來，太遜了！這到底是怎么回事？我都跑不動了！今天特意請來了十幾年的技工來談談車內動力不足的現象，到底哪里出了問題。

第一，再踩油門車就跑不動了。

1、找到油系統

機油系統是汽車容易出問題的地方。進入燃燒室的燃油量不足可能是由于燃油噴嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低或汽油濾清器堵塞造成的。

汽車的無力感主要是發動機突然缺油造成的。如果燃油噴嘴堵塞或汽油泵故障，燃油不能有效霧化，燃燒效率下降。如果是二手車，就換掉，杜絕后患。而如果更換后沒有改善，就需要檢查其他油路部件。

2.找到進氣系統

汽車的發動機必須能運轉，除了油和空氣，否則發動機運轉不暢。最有可能的進氣問題在于空氣濾清器或者節氣門系統的堵塞。如果這些小零件有問題，就會造成進氣不足。如果這些零件有問題，及時修理或更換即可。

3.找到電路系統

這里的電路系統主要是指點火系統的用電量。電路系統產生的高壓電通過導線供給火花塞，火花塞點燃燃燒室中的混合氣。

所以電線和火花塞最容易造成點火不良。

火花塞是耗材，修好幾萬公里就需要更換。至于電線，也有可能由于使用壽命而導致導電性不良。已經有很多車沒有導體設計了。

二是動力下降，方向盤抖動，車身抖動。

汽車停下來后，方向盤或車身在晃動，說明汽車發動機至少有一個氣缸應該處于異常或熄火狀態。正常情況下，四缸發動機如果有一缸不啟動，仍然可以運轉。如果是四缸以上的發動機，這種癥狀會隨著缸數的增加而減少，不容易被察覺。

第三，動力下降，排氣管冒煙。

有可能是點火系統有故障，或者是閥門有問題。如果是冒黑煙，可能是點火系統有問題，空燃比不對，使過濃的油氣在燃燒室不能完全燃燒，排入排氣管，造成回火。此外，火花塞的電極端碰到機油或上面有異物也會產生黑煙。如果排氣管冒出白煙，有可能是機油跑進了燃燒室，俗稱燒機油。

機油會跑進燃燒室的原因可能是活塞的活塞環磨損，機油從發動機下部跑進燃燒室。也可能是發動機上部的氣缸蓋和磨損的氣門導管流入燃燒室造成的。

第四，天氣冷，動力不足。

天氣冷了，難免也有動力不足的問題。如果不是重大過錯，那么注意以下幾點。

1.檢查四個車輪是否缺氣，檢查胎壓。

2.檢查油是否加的太多或者加的油粘度太高。如果您添加過多的油，放出一些油，放在油尺刻度的中間。

3.如果經常因低速行駛導致積碳，在高速或開闊路面上使用手動模式，讓發動機保持4000轉以上運轉10分鐘。

4.如果是因為使用的汽油機油不好，時間長了會造成火花塞積碳，所以要定期檢查清洗，必要時更換。

5.檢查排氣管是否b