離合器的裝配和調整

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摩擦片應保持清潔，各活動連接處應涂少許油脂。

多彈簧離合器的彈簧應按自由長度分組，并在周向上均勻配合，使壓力均勻；組裝時應使用工具，以防止離合器蓋變形。

為了保證從動盤與曲軸的同軸度，便于安裝變速器。安裝離合器時，用專用導向軸(可由該型號的傳動軸代替)插入從動盤，并用導向軸承將其定位在曲軸后端。

壓盤和飛輪的連接螺栓應交替擰緊，直到達到規定值。

擰緊力矩。

加載前，離合器總成應進行裝配試驗。

真空助力器的裝配順序。

1)放平后殼。

2)安裝密封環。

3)安裝軸承。

4)安裝軸承保持架。

5)安裝閥柱塞組件。小心地將蘑菇閥安裝到護圈上。

6)安裝閥門柱塞止動鍵。

7)膜片安裝后，轉動半圈，檢查是否完好。

8)安裝過濾器。

9)安裝消聲器，使粗頭朝前。

10)安裝消聲器固定器。

11)安裝反應件。

12)安裝隔膜組件。

13)安裝防塵罩。

14)安裝鎖緊螺母。安裝要調整，銷釘中心到后殼端面的距離為168 mm，鎖緊螺母的擰緊力矩為147-245nm(1.5-2.5 kgfm)。

15)安裝U形叉。

16)安裝密封裝置。在安裝過程中使用新零件。

17)更換固定器。

18)安裝推桿。應在安裝過程中進行調整。使推桿端面到法蘭面的距離為16 mm，如圖3-22所示。調整后，將推桿和活塞之間的間隙調整到1 mm。

19)安裝回位彈簧。將膜片回位彈簧安裝到前殼體中，并根據拆卸時所做的標記重新安裝后殼體。

20)安裝前殼體。安裝時，將外殼固定在專用板上，并用臺鉗夾住專用安裝板。順時針轉動手柄。觀察安裝標記是否對齊。

21)安裝法蘭。

22)安裝緊固螺母，如圖3-25所示。擰緊力矩為9-157牛米(1-1.6千克力米)。

更換離合器從動盤的步驟

正常使用情況下，行駛50000km后摩擦片磨損厚度約2mm，必須更換摩擦片。當摩擦片的磨損厚度超過2mm時，壓盤對摩擦片的壓緊力會迅速下降，導致摩擦扭矩減小，從而導致壓盤和飛輪工作面與摩擦片之間發生滑移，扭矩無法正常傳遞。更換摩擦片后，從動盤總成應在加載前通過以下測試。

(1)將從動盤總成放在平板上，當向摩擦片施加4116N的軸向壓力時，兩個摩擦面之間的厚度應為(7.40.3) mm

(2)當軸向壓力從4116N降至78.4N時，波紋板的行程應為0.23-0.63 mm

(3)當加載板從軸向壓縮力為4116N的位置移動1.7mm進行卸載時，向主軸施加0.49nm的扭矩，從動盤組件應能自由轉動。車輛行駛15萬公里后，必須更換新的從動盤總成。

根據試驗，經過30萬次離合器試驗，發現離合器蓋總成最容易損壞的部位是膜片彈簧，其碟簧有徑向裂紋，所以在汽車行駛10萬公里后應該更換。更換后必須通過測試才能安裝在車上。

(1)當兩個摩擦片之間的厚度為7.4毫米時，蓋總成壓板施加在摩擦片上的軸向壓力應為3786-4445NN.

(2)定位離合器蓋總成的安裝平面和定位孔。同一平面內的最大不平衡量應為300 g mm。

汽車行駛30萬公里后必須更換離合器蓋總成。更換蓋組件時，應在安裝和使用前通過動平衡測試。

調整離合器

離合器的裝配和調整是零件修理后的重要工序，直接影響離合器的正常工作。因此，我們應該

(4)安裝分離叉和分離軸承。安裝時，分離叉與軸套、分離叉與分離軸承的連接處應涂鋰基潤滑脂。

(5)檢查并調整離合器踏板。離合器重裝后，各部分間隙有一些變化，影響離合器的高度和踏板的自由行程。因此，離合器修理后，需要檢查和調整踏板高度和自由行程。

踏板自由行程和推桿行程的檢查和調整

所謂踏板自由行程，就是踏板從最高位置向下到有新阻力的踏板的行程。正常的自由行程是保證離合器完全接合和分離的必要條件。如果自由行程太小或沒有，即使離合器接合，分離軸承也會與分離杠桿保持接觸，加速分離軸承的磨損。如果分離桿被分離軸承推動，當傳遞最大動力時，離合器會打滑。如果自由行程過大，即使踏板踩到底，壓盤也不能完全離開摩擦片，使離合器不能完全分離，換擋困難。

檢查踏板的自由行程，可以用直尺測量。

步驟如下：先測量踏板完全放松時的高度，再測量踏板被踩下感覺到新阻力時的高度。前后的高度差就是自由行程值。如果踏板自由行程不符合要求，應進行調整。方法是：

松開鎖緊螺母并轉動推桿，直到踏板自由行程和推桿行程正確。

擰緊鎖緊螺母。

調整踏板自由行程后，檢查踏板高度。五十鈴汽車的踏板自由行程為10-25mm。踏板高度為215毫米。

排出離合器液壓系統中的空氣。

當離合器儲液罐中的液位下降很多，或者拆卸管路時，空氣進入液壓系統，所以如果離合器液壓系統中有空氣，一定要及時排出，否則會影響離合器的正常工作。

放氣步驟如下：

向離合器儲液罐加注制動液，并經常檢查儲液罐中的液位。如果不足，要及時補充。在分泵的放氣閥上安裝一根適當長度的橡膠軟管，并將橡膠軟管的下端放入玻璃瓶中。用力快速踩下離合器踏板幾次。然后踩下踏板，松開氣塞，直到制動液開始流出，再擰緊氣塞。重復幾次，直到制動液中沒有氣泡。

離合器總成和調整維護數據

五十鈴SBR和JBR系列汽車離合器維修數據

離合器類型

整體液壓控制

離合器片

300毫米190毫米4毫米

離合器彈簧直徑

25毫米

離合器彈簧旋轉

8圈

離合器彈簧的自由長度

74.6毫米

離合器彈簧的安裝長度

48.8毫米

離合器鉚釘深度

2.0毫米

離合器盤翹曲

小于0.8毫米

離合器花鍵的徑向間隙

小于1.5毫米

離合器彈簧垂直線的傾斜度

小于2毫米

離合器壓盤厚度

20.8毫米

離合器壓盤厚度的使用極限

19.8毫米

釋放桿銷的直徑

10毫米

杠桿銷直徑的使用極限

9.9毫米

泵缸和活塞之間的間隙

0.02-0.10毫米

踏板軸和襯套之間的間隙

0.21毫米

離合器中心花鍵徑向間隙的使用極限

2.5毫米

飛輪厚度的使用極限

40毫米

五十鈴CVR146L卡車離合器維修數據

從動盤組件的尺寸

410毫米260毫米11毫米

摩擦片的尺寸

410毫米260毫米4.5毫米

壓盤的外形尺寸

412毫米234.7毫米57.5毫米

壓力板厚度

標準值為28毫米，使用極限為26.5毫米。

壓盤彈簧的自由高度

87毫米的使用極限是83.4毫米。

壓板彈簧張力

標準值為816 N /59.6 mm，使用極限為689 N /59.6 mm。

壓盤的摩擦表面不平整。

0.10毫米工作極限0.20毫米

摩擦片翹曲

1毫米的使用極限為1.5毫米。

飛輪的摩擦表面不平整。

0.10毫米工作極限0.20毫米

分離爪離飛輪的高度