萬能表測電瓶好壞

用萬用表通過測量電瓶電壓的方法來判斷電瓶的好壞，主要依據測量電瓶的三個電壓來判斷。具體如下：

1、測啟動前的電瓶靜態電壓。正常應該是11.8Ⅴ～12.8V；如果電壓在11Ⅴ～11.8V之間，說明電瓶稍微虧電，但尚能啟動著車；

如果電壓低于11V，則說明嚴重虧電，導致不能啟動車輛，需要用專用電瓶充電機給電瓶充電，充電后電瓶電壓應處于正常電壓范圍。如果充電后電瓶電壓依然達不到正常電壓范圍，說明電瓶內部老化或故障，需要更換新電瓶。

2、測量著車后的電瓶動態電壓。正常電壓應該在13.2Ⅴ～14.8V之間，電壓過高過低均不正常，說明汽車發電機電壓調節器故障，需要更換。

3、測量啟動車輛時的瞬間最低電壓。電瓶在啟動時的最低電壓正常應該在9V以上，如果低于9V，將導致啟動困難甚至啟動不了車。此時應給電瓶充電，充電后依然如此，就需要更換新電瓶了。

電瓶保養方法：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用后沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。

所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。