福特探險者的汽車級別
這款發動機最大功率203kw,最大功率轉速6000rpm,最大扭矩425Nm,最大扭矩轉速3500rpm。這臺發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。
使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量,從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。
與這臺發動機匹配的是10at變速箱。
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。
而且at變速箱的可靠性和耐用性也不錯。
福特探險者前懸架采用雙球節獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。
雙關節懸架是在麥弗遜懸架的基礎上改進的產品,將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩根連桿。
雙關節懸架可以提高汽車的轉向精度和操縱性。
多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。
探險者是一款進口suv,屬于中大型suv。
探險者使用了兩款發動機,一款是2.3升渦輪增壓發動機,另一款是3.5升渦輪增壓發動機。
探險者的設計很漂亮,內飾空房間也很大。
探險者的長寬高分別為5064mm、2005mm和1798mm,軸距為2860mm。
這輛車的外觀從遠處看很有氣勢。
探險者的3.5t車型動力非常強勁,3.5t發動機有356馬力。
因為是進口車型,探險者的價格不低。這款車的指導價為41.28萬元至59.18萬元。
探險者是四驅,這款車配備了適時四驅系統。
一輛配備適時四驅系統的車,并不是一直都是四輪驅動的。這種車只是適時四驅。
該適時四驅系統結構簡單,體積小,重量輕。一般配備這種四驅系統的汽車燃油經濟性都很好。
探險者是城市SUV,適時四驅系統對于城市SUV來說足夠了。
一般沒有消費者會開探險者去越野。
一般硬派越野車都會采用全時四驅系統或者非全時四驅系統,這兩種系統的越野性能都很強。
如果對探險者感興趣,可以試駕一下。
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