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大眾CC 參考價(jià)：22.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(77條)

CC是一汽大眾旗下的一款跑車。與大眾其他車型所帶來的成熟穩(wěn)重的形象不同，CC一直以其青春時(shí)尚的高顏值在銷量和口碑上保持著不俗的成績。內(nèi)飾用的材料也很厚道。大量的真皮包裹，舒適的座椅材料，中央的時(shí)鐘裝飾，都體現(xiàn)了十足的質(zhì)感。不過美中不足的是大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）原廠車載音響做工和用料都比較一般。對于有高標(biāo)準(zhǔn)聆聽需求的車主來說，CC的原廠車載音響還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以滿足自己。為此車主開車來到我們武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）歌德汽車音響改裝店，為自己的愛車升級汽車音響。

整車配置:

型號(hào):大眾CC

前置聲場:丹麥丹納，372三分頻

中心:坦納的原聲中音

背聲場:坦納232除以二。

功放:圣美格EA600.4四通道功放

DSP: ALPINE R600處理器

門板隔音:巨象環(huán)保隔音

原CC車的前聲場是一組三頻揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)，但原車減少了揚(yáng)聲器的分布，沒有中音單元。經(jīng)過業(yè)主的試聽和比較，我們選擇了我們的坦納372三頻集。這套三頻揚(yáng)聲器繼承了進(jìn)口Tanner的特點(diǎn)，采用MSP硅酸鎂復(fù)合振膜和大音圈結(jié)構(gòu)。聲音密度不錯(cuò)，高音單元采用25mm絲振膜，清晰通透，人聲和古典音樂都可以很好的表現(xiàn)。

丹三頻喇叭原車位無損安裝:

汽車原來的中間座位也有預(yù)留座位，只是喇叭減少了。改裝者升級了原來的Dana alto來完成中央座椅。進(jìn)一步提高了音樂中頻部分的表現(xiàn)效果，也豐富了聲音的層次感。

后聲場喇叭的主人也選擇了達(dá)內(nèi)的232雙頻套。還是Dyna標(biāo)準(zhǔn)的大音圈設(shè)計(jì)，聲音清晰飽滿。作為后聲場的補(bǔ)充，可以在保證后排乘客良好聆聽體驗(yàn)的同時(shí)，與前聲場優(yōu)勢互補(bǔ)，使車內(nèi)音樂氛圍和現(xiàn)場感更強(qiáng)。

歐陽丹丹的喇叭對動(dòng)力的需求很大，原車的系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)難免不足。為了配合后后備箱備胎里的一個(gè)三美格EA600.4的大功率工作來驅(qū)動(dòng)達(dá)內(nèi)的喇叭，在電源充足的情況下，喇叭的效果才能完美發(fā)揮。

最后，我們在座椅下升級了一個(gè)ALPINE R600的DSP處理器，優(yōu)化了音源，精確調(diào)節(jié)了31段的EQ，讓設(shè)備更有效。

CC的音響系統(tǒng)由歌德團(tuán)隊(duì)精心構(gòu)建，升級完成后，主人有了最后一次試聽體驗(yàn)。車內(nèi)音響效果發(fā)生了質(zhì)的變化，音質(zhì)清晰干凈，節(jié)奏感強(qiáng)，聲級分明。聽了幾首歌，無論是人聲還是純音樂都真實(shí)還原，音樂細(xì)節(jié)展現(xiàn)的很清晰。車主對這次音響升級很滿意。