輪胎停在雪地上 輪胎停在冰面上

最好還是補充足夠的胎壓。第一，長時間胎壓不足停放，容易使得輪胎變形，甚至出現裂痕。第二，輪胎胎壓的正常維護，就是夏天低壓，冬天高壓。這樣可以有效的減少爆胎的現象產生。第三，一個輪胎胎壓過低，你的車輛長時間停放，所以導致你的車大梁前后左右的分配的承受力不均勻，長時間，會導致車身結構變形，形式過程中，有異響產生，甚至影響車輛的安全。冬天下大雪車輪旋雪里怎么辦？怎么出來。求好方法？

如果車輪陷入雪中，要耐心將雪鏟除。鏟雪時，先把車輪前的積雪鏟去，并將車前的積雪清理到兩旁，然后起動汽車，開上道路。在積雪較厚的道路上陷車后，尋找一些碎石、磚頭挖片、雜志廢書等塞在驅動輪的下方，然后再想辦法增大驅動車輪上的負荷，例如將行李向驅動輪方向挪動，盡量增大車輪與地面之間的附著力，使汽車的驅動力得到充分利用。還可以通過放氣使車輪氣壓降低，增大輪胎與路面的接觸面積，使驅動力增大。注意操作時，變速器應掛二檔，離合器接合要緩慢、柔和，如果旁邊還有其他人，一同從車后幫助推車效果更好。雪天氣候男冷，道路又滑，車輪陷入雪中是比較麻煩的事情，因此，應盡量避免發生這類情況。降雪后，不要將車停在陰面或橋上。在這些地方停車，車輪很容易被風吹起的積雪埋住，導致陷車。在路上行駛時，避免急打方向、緊急制動、高速行時等快速操作；沒有車轍的地方盡量不要涉足，不要太靠路邊。輪胎雪地里如何跑？

1、更換雪地防滑輪胎，雪地輪胎有很多凹槽，良好的排水性能，雪地輪胎的小凹槽至少1000個，普通輪胎只有200。雪地輪胎的材質也比普通輪胎軟。冬季防滑輪胎的肩部也有獨特的設計，輪胎肩部設計的角度形狀增加了輪胎與地面之間的抓地力。

2、在開車出門之前，準備好防化工具，比如鐵鍬、鐵鎬、防滑鏈等。在開車時，最好選擇前車走過的地方或一個安全的路線通過。車輛起步時要先少給油，以適應較小的抓地力，并防止車輪打滑。

3、當車輛上坡時不要停車，以免開始打滑。當你需要加速時，速度要緩慢上升，不要過度加油。當下坡要減速或停止時，您應該可以預測地制動，同時使用手動制動。嚴禁使用高檔溜坡，防止側滑。

4、在車輛行駛期間，與行人及其他車輛保持一定距離。轉彎時，應增加轉彎半徑，防止側滑。

希望我的回答對您有所幫助，望采納，謝謝！grandtourer的輪胎為什么在雪地上打滑

天氣溫低。

特別是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結冰，而車輛的輪胎在冰面上行駛的時候由于壓力和輪胎溫度的影響會導致冰面融化，導致車輛輪胎與地面的附著力減少，從而出現車輛打滑現象。冬天雪地輪胎不在雪地跑有什么危害嗎?

冬天雪地輪胎不在雪地跑并沒有什么危害。只是由于雪地胎要比普通胎的材質要軟些，所以輪胎的花紋磨損比在雪地上跑要磨損的快一些。所以如果不是跑冰雪路面的話，還是建議使用普通的四季輪胎的。

與普通輪胎相比，雪地輪胎通過特殊的配方來增大與冰雪路面的摩擦力。它的優點在于提高了冰雪路面的通過性和安全性。雪地輪胎胎面的材質更軟，精心配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。當溫度低于10℃時，雪地輪胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反，越冷越硬。