豐田員工為什么不買亞洲龍

自黃冠不會再在我國市場升級以后，豐田汽車便資金投入了一款新的奢華等級小汽車亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策），豐田汽車的這一波實際操作有心讓亞洲龍變成黃冠的繼任者，殊不知自從這款車發售后就不停有些人表明不可以買亞洲龍，那麼到底為什么不推薦買亞洲龍？

1、用戶評價競爭能力不夠

亞洲龍在市場上的首要競爭者除開自己的凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），也有本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）2.0乃至凌志雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）這些B級車，并且它的這種敵人各個都早已在國內市場發展趨勢很多年，累積了濃厚的信譽和忠誠客戶，亞洲龍這一“新生兒”要想跟這種老油子市場競爭或是有難度系數。

2、外型造型設計太完善

大家都了解現在是年青消費者興起的時期，各種汽車企業陸續轉型發展走一走了健身運動化線路，像凱美瑞的外觀都逐漸年青時尚潮流了起來，而亞洲龍卻“看起來”稍顯油膩感，因而這款車難以取悅年青人的審美觀。

3、車內飾設計方案偏舊派

如今的市場時尚潮流是低齡化，購車的消費者全是非常年青或是喜愛年輕漂亮的物品，而亞洲龍外型上早已歸屬于較為顯老的，但好在總體氣魄感很強，到車內飾就完全是舊派的設計風格了。那樣的車內飾設計方案放到兩三年前實際上并沒有問題，但放到激進派時尚潮流的時下就過于傳統了。

4、多媒體視頻作用少

亞洲龍盡管全系列配置了一塊9英寸的觸摸多媒體視頻，可是這一車機系統所適用的作用并不豐富多彩，像導航欄、智能語音等作用要到高配才有。回過頭看凱美瑞，除開標配都是有配用9英寸觸摸顯示屏，并且都適用導航欄和車載電話作用，要了解亞洲龍的價位盡管和凱美瑞差不多，但總體亞洲龍或是比凱美瑞貴一萬多的。

5、漆面薄質量一般

有很多亞洲龍的車友都體現亞洲龍的漆面非常薄，并且細心看著發覺一些地區的質量很一般，鈑金也是有對參差不齊或是間隙不一的狀況。牽涉到品質管理的情況可能是一汽豐田沒有嚴格把關好，但針對司機而言便是這款車不好，因此一汽豐田或是要更加留意。

6、隔音降噪實際效果不理想化

也是有很多買車人體現，亞洲龍在汽車行使時汽車底盤的噪聲較為顯著，與此同時還摻雜著汽車發動機的噪聲及其車噪。但是噪聲不容易對車里溝通交流導致非常大危害，僅僅許多買車人感覺亞洲龍那么高等級的車隔音降噪不應該是這一水準。

7、價錢較高

買這款車的大部分全是較為真實的個人用戶，大伙兒較為追求完美經濟實惠，而一汽豐田亞洲龍的參考價在19.98-28.9八萬元，在其中混動版車系新手入門價也是達到23.9八萬元，這一價錢早已能夠購到次高配版的凱美瑞了，亞洲龍在產品力沒有太明顯的情形下競爭能力稍顯不夠。

8、精準定位難堪

在亞洲龍剛推出的過程中很多人都覺得這款車是接任豐田皇冠（查成交價|參配|優惠政策）的，可是等見到實車子才發覺它的定遠遠地不如黃冠，僅僅比凱美瑞略高一級，這就致使了買車費用預算不夠的人會挑選凱美瑞，而富有的人又更想要加價買凌志雷克薩斯ES，亞洲龍卡在中間就變得十分尷尬了。

總體來說，亞洲龍這一款車實際上目標消費群體很確立，在我們都是在激進派健身運動化低齡化的時下，中老年人消費者她們的挑選少了許多，而亞洲龍恰好能夠填補這一缺口。僅僅中老年人消費者的占比總體或是過少，因此亞洲龍的銷售量就沒有很大有起色。