輪胎代理怎么賺錢的 輪胎代理需要投資多少

途虎的輪胎為什么便宜？這應(yīng)該是大多數(shù)車友心中都有的疑問，因為我們都知道途虎輪胎的價格比起4s店等渠道要便宜不少，而且品質(zhì)也十分出眾，但正因為這樣，廣大車主在沒有試過之前都會在心里打下一個大大的問號。“一分錢一分貨”、“便宜沒好貨”的觀念深入人心，因此很多消費者在面對價格低廉的商品時，難免會懷疑其品質(zhì)。不過，隨著互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，信息透明化已經(jīng)成為了現(xiàn)實趨勢，“物美價廉”也逐漸成為了現(xiàn)實，今天小編就帶著大家一起探索一下途虎養(yǎng)車輪胎便宜的秘密。

一、輪胎與多家廠商有合作

當前，市場上輪胎假貨層出不窮，讓人防不勝防。一旦使用假輪胎，不僅對汽車有影響，更會對駕駛?cè)说陌踩a(chǎn)生威脅。這也造成了廣大車主雖然知道途虎養(yǎng)車等電商平臺輪胎便宜，但是依然有顧慮。

但我們認真在途虎養(yǎng)車官網(wǎng)上看下就會知道，途虎養(yǎng)車已經(jīng)與普利司通、德國馬牌、鄧祿普、倍耐力、固特異、佳通、韓泰、錦湖、耐克森、優(yōu)科豪馬等著名生產(chǎn)商達成了直供或授權(quán)合作，從輪胎的源頭上保證了品質(zhì)，那這些所謂的顧慮就顯得有些不必要了。

二、模式創(chuàng)新省環(huán)節(jié)

途虎輪胎價格雖然便宜，但品質(zhì)卻是絕對有保障的。途虎輪胎之所以便宜，是因為途虎養(yǎng)車平臺與各大輪胎品牌商進行戰(zhàn)略合作，直接從品牌商處進貨，繞過了中間商環(huán)節(jié)。就是我們常說的從一級代理拿貨，而市面上的輪胎店都是從二級代理拿貨，所以從進價上途虎養(yǎng)車會比他們低一些。其次，途虎養(yǎng)車的營銷模式是薄利多銷，通過讓車主享受到優(yōu)惠來提高自己的市場份額，輪胎價格自然就會比其他渠道低了。

途虎養(yǎng)車在價格比其他渠道低的同時還會不時地推出活動來刺激車主消費，需要車友們不時的關(guān)注官網(wǎng)，能為我們節(jié)省一筆不小的費用。

以上就是小編認為途虎養(yǎng)車輪胎便宜的原因啦，你們認為呢？輪胎生意

有基礎(chǔ)可以考慮做，但輪胎業(yè)競爭比較激烈，品牌多，現(xiàn)在橡膠價格這么高，輪胎廠自己都不怎么賺錢，中間商的利潤肯定要受影響，但國內(nèi)汽車保有量快速上升已是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，未來市場潛力還是有的。汽車輪胎店的利潤如何?

解答：

還可以，一般普通一條輪胎零售也就賺30-50元?高檔的一條輪胎賺100-幾千元不等；

總利潤要看一年的銷售量大小?如果多的話廠家還有返利。

擴展資料：

目前，我國年產(chǎn)輪胎已超過1.6億條，產(chǎn)量居世界第二位，產(chǎn)能更高，已高達2億條，接近世界第一。有新必有廢，每年我國有1億多條輪胎報廢，報廢的輪胎不利用，不僅造成資源浪費，且?guī)装倌甓疾粫€，必然造成環(huán)境的“黑色污染”，不利于可持續(xù)性發(fā)展。

在我國，廢舊輪胎的處理回用，主要用于生產(chǎn)再生膠，其年產(chǎn)量已超過百萬噸。但因其回用質(zhì)量不佳，且需脫硫而造成二次污染。其次是用于生產(chǎn)膠粉，目前年產(chǎn)5萬噸（產(chǎn)能可達30萬噸），已產(chǎn)大于銷，市場容量有限，尚待二次開發(fā)。這二者，就其經(jīng)濟效益來說，都沒能最大限度的發(fā)揮其資源綜合利用的有效性，與國際通用的先翻新、后報廢，不相適應(yīng)。

歐美等發(fā)達國家，早在70-80年代就開始廢舊輪胎分檢處理辦法，舊胎用做翻新，最多可翻新5-6次，廢胎生產(chǎn)膠粉（主要用于鋪路）。既節(jié)省了資源（一條新胎需耗7加倫原油，翻新一條舊胎，僅耗2加倫）；更降低了成本（比新胎低60%，行駛里程與新胎相近）。尤其是資源再利用和保護環(huán)境，可大大減少廢胎的產(chǎn)生量。

參考資料：汽車輪胎汽車輪胎利潤以及前景

大品牌輪胎很難做，賣一條就掙一二十，還沒加上其他的，反而一些小眾的品牌一條可以賺一百多。

那些動不動就是幾十萬生意的經(jīng)銷商是不是就賺錢賺的腰纏萬貫，大錯特錯！如果說輪胎店還能靠生意勉強維持生意，那輪胎經(jīng)銷商可以說是賠錢賠的眼都睜不開。做的好的經(jīng)銷商就是一年上億的流水，幾十萬的利潤，這還算是好的。

在外行人眼里，輪胎一定是高利潤的商品，但是行內(nèi)人看輪胎真的是又愛又恨，愛它是因為這是一份事業(yè)，恨它是因為輪胎這碗飯真的是不好端。對于很多輪胎經(jīng)銷商而言，經(jīng)常是賠錢賣輪胎，賣一條賠5元，恐怕都算賠的少的。

廣東一家經(jīng)銷商向輪胎商業(yè)透漏：

一家合作了多年的輪胎店，對其供貨價格產(chǎn)生了懷疑，于是通過各種渠道聯(lián)系到廠家銷售員，希望能直接從廠家進貨，結(jié)果廠家的出廠價最后還高于自己給他的批發(fā)價，最后這家輪胎店還是死心塌地的從他家拿貨了。

每個賣輪胎人手里常年都擔著幾十萬的貨，每年都走著上百萬的流水！可是，賺的就是百十塊的利潤！到了年底，扣除房租、水電費，算下來還真不一定比賣白菜的賺得多！批發(fā)貨車輪胎賺錢嗎

是的，批發(fā)貨車輪胎可以賺錢。通過經(jīng)銷商和零售商渠道將產(chǎn)品分銷出去，可以獲得利潤，但需要充分考慮市場行情，確定合理的價格，保證貨物銷售量，才能最大化收益。開一個輪胎專賣店能賺錢嗎

開一個輪胎專賣店能賺錢。因為用戶更換周期短。以下五種情況需要換胎了：

1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。

2、輪胎老化。

3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側(cè)被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續(xù)使用。

4、鼓包輪胎不得繼續(xù)使用 。

5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

輪胎的保質(zhì)期：

汽車輪胎多久更換根據(jù)輪胎的磨損情況、根據(jù)輪胎的保質(zhì)期：輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局。