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2-4年車齡燃油二手汽車銷量排行榜

2023-04-13 18:37:28 作者:問答叫獸

如果是大家購買新車,其實大部分人只能買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。

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這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:五菱 宏光 2019款 1.5L S舒適型國VI LAR

車子所在地:武漢

賣家報價:0.5萬元

登記日期:2019-10-01

過戶次數:0次

行駛里程:3.00萬公里

這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

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五菱榮光V的長寬高是4415/1665/1850mm,軸距為2720mm,車側采用的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為111馬力,峰值扭矩146.5N·m。再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的五菱汽車 五菱榮光 2019款 1.5L S 標準型,出廠日期:2020-12-01,初次登記日期:2020-12,新車指導價:51000萬起,二手車報:0.5萬左右,表顯里程:1.40萬公里,如果單獨看行程數,5萬公里以下的車輛還屬于準新車的二手車。

五菱榮光的前臉采用了較為的造型設計,搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉設計非常。長寬高為4490/1615/1900mm,軸距為3050mm。前后標配規格均為175/70 R14的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側給人一種很的感覺,線條并不復雜,看起來非常簡約。車尾方面,車尾采用了較為的造型設計,尾燈彰顯了的氣質,配合隱藏式的排氣管,整體看起雅致卻不顯單調。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環式的儀表盤設計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

給大家推薦的就是東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 精典型國VI DK15,原因就是這車保值率不錯,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 精典型國VI DK15應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 精典型國VI DK15。

現在只要0.5萬元左右的價格,你就能買這臺東風風光 風光330 2019款 1.5L 330S 精典型國VI DK15,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2020-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新車,行駛里程才1.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在武漢。

風光330的內飾造型很,視覺上非常干凈素雅。前臉設計十分,大燈造型很,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高為4400/1720/1790mm,軸距是2725mm。車側采用了較為的造型設計,顯得簡約且耐看。往后來看,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。

這一輛推薦的是五菱 榮光 2020款 榮光 1.2L S 基本型 國VI,比較有簡約的五菱 榮光 2020款 榮光 1.2L S 基本型 國VI。五菱雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。五菱榮光當年的售價超過51000萬,如今也只要0.6萬元的價格就能買到五菱 榮光 2020款 榮光 1.2L S 基本型 國VI,該車2020-11-01在車管所上牌,才跑了2.00萬公里,是一款很值得上手的二手車。

五菱榮光的儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙圓環式的儀表盤設計,信息讀取簡便清晰。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。前臉采用了較為的造型設計,搭配普通網狀的造型的中網,讓前臉在設計上非常。大燈采用的造型設計,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。長寬高是4490/1615/1900mm,軸距為3050mm。車側采用的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。車尾采用了的設計風格,尾燈看起來十分,再搭配隱藏式的排氣管,車尾展現出了的視覺效果。再看一下后面,后備廂空間表現不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

五菱 宏光V 2021款 1.2L勁享版LSI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是44100萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱 宏光V 2021款 1.2L勁享版LSI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在武漢,2020-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

五菱宏光V的前臉給人一種非常的感覺,配合家族式的中網,看起來既簡潔又美觀。長寬高是4425/1670/1860mm,軸距為2850mm。車側采用了較為的造型設計,設計較為素雅,但線條的布局還是很到位的。車尾采用了的設計風格,配合銀色的飾物,視覺上顯得很干凈。同時,尾燈采用了較為的造型設計,與車尾的線條還是蠻搭的。內飾彰顯了的氣質,整體設計很耐看。儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙圓環式設計,信息讀取簡便清晰。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩140N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:金杯 海獅 2018款 2.0L五代快運豪華型標準頂6座V19S

車子所在地:武漢

賣家報價:0.6萬元

登記日期:2019-10-01

過戶次數:0次

行駛里程:1.50萬公里

這車空間能滿足家用,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

海獅的動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為103馬力,峰值扭矩185N·m。搭載了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈看起來十分,給人一種清新干凈的感覺。長寬高是5020/1690/2245mm,軸距為2920mm,車側采用了的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的五菱 榮光 2019款 1.5L S 基本型,出廠日期:2019-06-01,初次登記日期:2019-06,新車指導價:51000萬起,二手車報:0.6萬左右,表顯里程:2.00萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比好。

五菱榮光的再看一下后面,后備廂空間表現不錯,第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整,實用性很高。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。儀表盤采用了的設計風格,采用了雙圓環式設計,信息讀取簡便清晰。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。前臉采用了的設計風格,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。大燈看起來頗具的感覺,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高為4490/1615/1900mm,軸距是3050mm。車側采用的造型設計,線條處理并不繁復,反而很耐看。車尾給人一種很的感覺,采用了隱藏式的排氣管設計,搭配豎式的造型的尾燈,整體造型還是很耐看的。

產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大賣點,我們可以從最近幾年各大品牌推出的各類車型清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是符合你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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