雷克薩斯IS?2017款 300 領先版空間怎么樣?雷克薩斯IS購車手冊

　　就像千人千面，每個購車者的選車邏輯也有很大區別。對于剛步入社會的年輕人來說，一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對有了一定經濟基礎，希望有更好體驗的消費者來說，選擇空間相對更大的中型車自然不會出錯。今天介紹的這款雷克薩斯IS（詢底價|查參配），指導價為29.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　雷克薩斯IS前臉看起來十分莊重，加上紡錘形格柵，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　雷克薩斯IS車尾呈現出酷炫的設計風格，搭配銀色飾條，展現出了十足的動感氣息。同時，采用了酷炫的尾燈設計，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　雷克薩斯IS內飾顯得非常精巧，整體設計很耐看。同時，這款車精巧的內飾還輔以銀色飾條，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質平衡了實用性和視覺效果，消費者還是比較買單的。

　　雷克薩斯IS后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，這款車配備后排側氣囊、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯IS后備廂空間表現還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統統可以放下。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯IS的車頭風格非常豪華，看上去十分豪華，不失檔次感。雷克薩斯IS的車尾給人一種很流暢的感覺，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

雷克薩斯IS?2017款 300 領先版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 300 領先版針對空間的看法吧：網友@kelly758說道：“其實這種類型的車短途駕駛還好，長途駕駛脖子實在是受不了，雖然座椅很舒適，但畢竟勉強也算是個跑車級別，座椅低，開時間長了還是會很累的”

網友@xiaoyexiao說道：“舒適度還可以的，雷克薩斯曾經就是主打舒適、現在的新車不知道啥情況，也沒有去關注的，（現在的新車都改進的太好了）。”

網友@我心悅動說道：“舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）