奔馳C級?2020款 C 200 L 時尚型底盤扎實嗎?奔馳C級購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級車頭呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳C級車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳C級內飾整體走了莊重路線，看起來非常大氣。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳C級的車頭給人一種很精致的感覺，整體很高級，富有層次感。接下來看下配置，奔馳C級配備了上坡輔助、全速域自適應巡航、主動剎車/主動安全系統、遠程啟動、前排側氣囊等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳C級?2020款 C 200 L 時尚型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 L 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@xq2car說道：“動力不錯，只是引擎噪音有點大，變速箱平順，剎車不太好”

網友@wongo說道：“因為是1.5 T的發動機，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開起來，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激。”

網友@SELINAXU888888說道：“之前試過很多車，2-3檔都有頓挫， c幾乎沒有，感覺像是電車，現在還在磨合期，沒怎么踩，但動力還是很足的，平時開得很穩，完全夠用。高速的時候，我開的是恒速，動力要求不高，一百公里才1550轉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）