攬勝極光?2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 首發運動定制版底盤好嗎?攬勝極光購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。今天介紹的這款攬勝極光（詢底價|查參配），指導價為39.08萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　攬勝極光車頭呈現出精細的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　攬勝極光車尾呈現出大方的設計風格，搭配精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　攬勝極光內飾設計走了大方路線，顯得端莊大方。

　　攬勝極光配備2.0T L4發動機，發動機最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，攬勝極光的車側展現出了大氣的視覺效果，整體看起來氣場十足。再看下配置，攬勝極光標配了道路交通標識識別、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

攬勝極光?2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 首發運動定制版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 首發運動定制版針對動力底盤的看法吧：網友@earth_2003說道：“動力毋庸置疑，油門響應非常快。不會因為車身的重量而變得遲鈍。”

網友@muqing198883說道：“我開了半個月，方向盤輕盈，轉向靈活，能打到哪里就打到哪里，非常不錯，還有自動剎車和自動停車功能，非常方便。可能是以前沒開過的車，效果更好，四驅系統也有，可能是城市路況太好了，他還沒感覺到什么，銷售人員說，四驅暫時用不上，但為了安全起見，還是綽綽有余的。不管是不是真的，我覺得這句話是對的。”

網友@xiewabie說道：“座椅還可以，但銷售說不是真皮所以新車會有點味道，開了幾天窗戶好了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）