小車輪胎不好怎么修復 小車胎壞了怎么辦

我們的車子在日常行駛過程中，輪胎難免會被異物所扎破。一般來說，如果輪胎可以修補的話，我們都是選擇修補的。因為一條輪胎如果進行更換的話，至少都是要兩三百塊的，如果我們車子貴一點的話，那輪胎更換一下來就是要上千塊了。所以給輪胎進行補胎是一種最經濟實惠的方法，下面小編來教大家在補胎的時候我們應該如何去做。

一、內部貼片補胎

1.內部貼片補胎也就是俗稱的冷補，首先將漏氣輪胎卸下來，然后將輪胎放到專用機器上，把輪胎與輪轂脫離，然后打磨輪胎內側被扎部位，涂抹上專用的粘補膠，貼上補胎膠片，最后再用工具進行碾壓到完全粘接牢固。這種方法只適合比較小的輪胎損傷。

2.優點：比較結實，但也不是一勞永逸。另外，修補完后一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利于輪胎的使用。

3.缺點：不夠耐用，在經過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現漏氣現象，且補胎的時間比較長。

二、輪胎火補

1.經常出去自駕的人也許會發現，國道、省道邊上常常會看到“火補輪胎”這樣的招牌。火補就是卸下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于被扎的洞口再進行烘烤，使生膠片與輪胎完全貼合在一起。

2.優點：非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。

3.缺點：施工時的技術要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議采用。

三、蘑菇釘

這種補胎方式是屬于內補，在平常也比較常見，是屬于比較牢靠的方式。原理和貼片不太差不多，但區別是最后貼的是一個像蘑菇的橡膠釘。優點是可以很好的填充破損洞口的縫隙，而且具有很高的可靠性。缺點是價格稍微貴一點，而且如果破損口較小的話，得將口擴大在修補。

四、最后給大家總結一下這三種常見的補胎方式，首先對于小車來說，火補基本可以排除掉，假如輪胎扎的洞比較大，用蘑菇釘是比較好的辦法，既能夠把里面的面補住，還能把中間的孔塞住，比較牢靠，假如我們的輪胎扎的孔非常小，再去用蘑菇釘的話，把原來的小孔開成大孔，會傷害輪胎的年限或者鋼絲，得不償失，建議用冷補就可以了。汽車輪胎補胎怎么補最好

第一種方式熱補胎。這種方式最早應用到汽車補胎，修復之后非常耐用，為車主廣泛接受。但是，熱補胎操作過程需要將膠條融化，如果操作不當，很容易損壞輪胎，對行車安全產生不利影響。

第二種是冷補胎。冷補胎是將膠條貼在打磨后的漏氣口處，在經過反復擠壓便可以實現輪胎修補。這種方法方便實用，價格也比較實惠，但修補之后需要對輪胎進行動平衡，才有利于輪胎的繼續使用。

第三種方法是蘑菇釘補胎。它是將橡膠材質的材料制成大頭針形狀，修復時將蘑菇釘直接穿過有孔胎體，利用中間的膠條部分進行粘補。目前認為最貴的補胎方式，效果也最好，一般多用于高檔轎車的輪胎修補。

第四種是外膠條補胎。這種方式最為簡單粗暴，就是將膠條拿來用機械的方式直接戳進輪胎小孔，達到不漏氣的目的。這種方式的補胎，補胎成本不高，但將膠條塞進小孔的過程會使得小孔撐大，對輪胎造成不利影響，最重要的是，這種補胎方式可靠性差，在惡劣路況行駛會直接將膠條彈出來，不利于行車安全。

綜上來說，蘑菇釘補胎方式最為可靠，另外為安全考慮，不推薦外膠條補胎。汽車輪胎怎樣修補？

關于汽車輪胎修補的方法如下：1、傳統穿膠條法。這種方法較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種涂滿膠水的橡膠條填充進洞內即可。操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。2、貼片補胎法。這種方法最為常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎里面破損處進行打磨，為了能夠讓膠更容易粘牢固，然后將打磨出來的碎屑清理干凈，再將破損處及周圍涂抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再涂上一層膠即可。3、蘑菇釘補胎。蘑菇釘是目前最先進的補胎方法，屬于內補胎，需要將輪胎和輪轂分離，并且補胎完成后也要坐動平衡。蘑菇釘與貼片補胎法的區別在于蘑菇釘補胎法能夠很好地填充破損洞口的縫隙，避免了受損處的繼續擴大。汽車輪胎怎么補好？

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經專業的輪胎經銷商檢查后再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補：

1、胎側不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。

蘑菇釘修補：氣密層和胎體整體修復，胎體鋼絲不會被水侵蝕。是整體修復輪胎的一種方法，對可以修補的輪胎從里到外修復氣密層和胎體，是現在最專業的輪胎修補方式；

補片冷補修補：用貼片修復氣密層，保證不漏氣，但是沒有修復胎體。胎體的洞會進水腐蝕輪胎的鋼絲。

建議您找專業的輪胎店對您的輪胎進行檢查后確定最適合的修補方法。汽車補胎怎么補？

汽車補胎有以下幾種常見方式：

1、塞膠條補胎

這是一種最快捷，也是最方便的補胎方法，它是直接將膠條使用鐵釘扎進去，將漏氣孔堵住，輪胎就會在短時間正常使用。但這種方法只適合用于應急用，通常價格為20元左右。

2、補冷胎

補冷胎是指將輪胎的內側漏氣口打薄，然后在貼上專用的膠條，并進行反復的擠壓，即可使輪胎恢復正常使用，使用這種方法修補的輪胎，既結實又耐用，通常價格為50元左右。

3、蘑菇的補胎

蘑菇釘是采用特殊的材料制作，其性質與橡膠極為相同，將其釘入輪胎內側的漏孔，然后打磨一下，它就能夠與輪胎完美的契合在一起，是當前主流的一種補胎方法，通常價格為70元左右。

4、輪胎熱補

熱補的前期操作步驟與冷補其實差不多，唯一的差距就在于最后一步，熱補是需要使用加熱裝置，將膠條融化，然后填滿輪胎的漏洞，將其修復，通常價格在100元左右。

汽車補胎注意事項

一、選擇地點

一定要選擇熟悉而又信賴的汽修廠商，因為這樣汽車才能有保障，不會因為修理不當而造成的多次傷害。

二、先換胎

如果及時發現輪胎被扎胎，那么就要及時的換上備胎，等車輛開到汽車修理廠為止。

三、車輪平衡

在修補后要注意四輪的平衡，也是修補后注意的安裝程序。最重要的還是給予輪胎的胎壓。汽車輪胎的修補方法和什么方法最好？

輪胎漏汽有多種情況，需根據漏氣部位或特征現象再行決定適合的方式或方法： A、直接通過“條狀”補胎專用膠條修補；這種較常用于行駛當中被較小的異物如鐵釘、玻璃、尖狀物體等刺穿的狀況下，比較快速，節省時間。但其持久性不是很長。 B、通過“膠片（貼）”式補胎膠貼直接給輪胎“內補”（也即在輪胎里側修補）；俗稱“冷補”，這種以冷補的方式也較簡單：將受損輪胎從輪輞上拆卸下來，找到受損處，并適當清理如消除異物、灰塵等，涂抹專用白補胎膠水，再將專用補胎膠皮貼上，等一定時間如幾分鐘后（看膠貼上使用說明）即可使用，從而完成補漏。 C、如果創口較大時，通過專用工具進行“火補”：通過一種專用“膠性材質”，再通過補胎專用“熱器器”把它與輪胎待修補面貼緊壓實，通過一定時間加溫（如2到3分鐘，具體根據情況把握，購買白“膠性材料”上也有相關“火候”掌控說明），基本上就可以使膠性材料與胎面相溶并“結合”于一起。火補一般情況下很難開裂、開膠，保持的時間長，且不怕高溫。 D、快速自動補胎液輪胎被扎破后，將專用“快速補胎液”連接到輪胎上面（或者是氣門嘴，具體看產品白說明，通過這種方式的有多種“處理”方法），再按下灌裝“補胎液”閥門，會自動往輪胎里加注“膠狀”類液體（補胎液），補充的同時會帶入壓縮空氣，使輪胎氣壓恢復正常。等待幾分鐘，即可上路行駛。此種方法不適合較大面積損傷的輪胎。 E、現在較常見的“蘑菇釘”方法 “蘑菇釘”補胎方法是將輪胎里側受（破）損處先打磨平整，并將異物去除干凈，再將專用白釘狀“橡膠”從里側（破損處）直接穿出輪胎，即完成修補。以這種方式（橡膠釘）可以“填補、修復”受損部位，對于輪胎當中的簾布層、鋼絲層、胎面具有很好白保護作用。 F、氣門芯漏氣這種方法較為簡單，只需將氣門芯總成更換掉即可，但前提是需要拆下外胎。不建議通過“修補”方式恢復輪胎正常工作的情況：（1）側面范圍刮傷、損傷較大面積時；（2）胎冠處“穿透”孔、洞直徑超過5mm的不建議修補；（3）整個子口（胎內圈）損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學類物品腐蝕、或因輪胎在缺氣狀況下被“碾壓”過白輪胎等情況時，不建議通過上述方式通過“修補”恢復，建議更換新胎。（4）破損嚴重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴重等狀況下不建議以上述方式修補，建議更換新胎。