新車涉水4S店“不建議拆解”導(dǎo)致發(fā)動機報廢誰負責？

大部分車主在車輛故障方面都是“小白”，車輛出現(xiàn)任何問題需要維修時都會聽從維修師傅的建議。近日，長春市民李女士聽從了店維修師傅“不建議拆卸”的建議。結(jié)果，發(fā)動機一周后報廢了.

今年7月22日，李女士在長春新北方汽車銷售有限公司(雪佛蘭4S店)購買了一輛雪佛蘭探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），并于7月23日花費21萬余元提車。8月15日，車輛行駛通過涉水路段時熄火。當時為了脫困，李女士的丈夫多次點火，但始終沒有啟動車輛，這也為車輛故障埋下了隱患。

車輛交付到4S店后，李女士在保養(yǎng)后的第二天收到了到4S店提車的通知。“我提車的時候，維修師傅說進水零件已經(jīng)干了，同時更換了一些零件。當時發(fā)動機有異響，維修師傅也承認了，但師傅說是新車，不建議拆發(fā)動機。讓我開幾天車觀察一下。如果異響消失了，可能就沒事了，”李女士說。

經(jīng)過維修，車輛修好了，但對于發(fā)動機“異響”的問題，李女士強調(diào)，因為是新車，當時的維修師傅“不建議拆發(fā)動機”。還可以聽到李女士提供的一段錄音。一名男子稱，李女士的車是新車，不建議拆開發(fā)動機維修。李女士說，這個聲音是車入水后她撿起來時錄下的。聲源是4S店的維修人員。

一周后，車輛出現(xiàn)了更嚴重的問題。李女士說，“8月22日，我老婆開車出地下室時，發(fā)現(xiàn)車有嚴重異響，漏油。我老婆給4S店打電話，店方派人到現(xiàn)場把車拖回4S店。”

維修人員檢查后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機損壞嚴重，連桿斷裂，發(fā)動機基本報廢。如果修復(fù)，費用高達4萬元。李女士認為，這個問題是上次維修時進水造成的。當時4S店的工作人員不建議拆卸發(fā)動機，4S店應(yīng)承擔一定責任。

李女士說：“維修師傅說發(fā)動機報廢是上次進水造成的，可問題是我把這輛車送到4S一家店修了！而且維修師傅不建議拆發(fā)動機，導(dǎo)致了這么嚴重的后果。我覺得4S店有不可推卸的責任。”然而，4S商店一直說，車主涉入水中，導(dǎo)致發(fā)動機報廢。4S商店沒有責任。

4號店王經(jīng)理表示，李女士的車是人為涉水，不在理賠范圍內(nèi)。“下大雨的時候，客戶的車在水里熄火了，我們會安排人去搶救。我們?nèi)サ臅r候會跟客戶說不要開燈，但是客戶可能對新車的操作不熟悉，因為車窗沒開起來，在水里反復(fù)。”

王經(jīng)理說，“修好后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機還是有異響，就通知車主提車，但我們也和車主溝通過。如果要詳細檢查發(fā)動機異響的原因，需要拆開發(fā)動機進行檢測，大概的報價已經(jīng)告訴車主了。”

王經(jīng)理還表示，“我知道車內(nèi)的水被帶走后，李女士的車碾過了高速，所以我懷疑是水，高速最終導(dǎo)致車輛發(fā)動機報廢。”

王經(jīng)理還表示，車輛剛修好的時候，已經(jīng)和車主溝通過了。如果他想詳細檢查，他必須拆開發(fā)動機。王經(jīng)理說，當時建議客戶拆卸發(fā)動機，但李女士表示不能接受王經(jīng)理給出的解釋。“如果是第一次保養(yǎng)，店家明確告訴我，我的車涉水上路會有發(fā)動機報廢的風險。我們不可能把車開走，但是維修師傅說不建議拆，我們就沒拆，導(dǎo)致

最后，雙方未能重新談判