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您好，在跑川藏線時，是否需要改裝取決于您的車輛類型。如果您的車輛是一款越野車，則無需改裝，但如果您的車輛是一款普通車，則可能需要改裝。

首先，您可以考慮改裝車輛的輪胎。由于川藏線的路況較差，因此您可以考慮更換更耐用的輪胎，以提高車輛的耐久性。其次，您可以考慮改裝車輛的懸掛系統。由于川藏線的路況較差，因此您可以考慮更換更靈活的懸掛系統，以提高車輛的抗震性。此外，您還可以考慮改裝車輛的發動機，以提高車輛的動力性能。

總之，是否需要改裝車輛取決于您的車輛類型，如果您的車輛是一款普通車，則可能需要改裝，以提高車輛的耐久性、抗震性和動力性能奔馳GLC（查成交價|參配|優惠政策）去西藏用換輪胎么?

如果你要開車去西藏，建議你一定要更換輪胎，因為西藏的路況很差，而且惡劣的氣候環境也會給輪胎帶來很大的考驗，耐不住坑洼路面和高海拔環境，如果不換輪胎，可能會對車輛造成不可逆轉的損害，甚至會有安全隱患。所以，在開車出行之前，一定要先給車輛換上一套更耐用的輪胎，以確保車輛的安全。開GLC300去西藏自駕要注意哪些問題？

是現在去嗎？一是下雨不要走，二是帶防滑鏈，三是輪胎要放氣上面氣壓高，四是不要開太快險路，五是帶身份證，六是買袋裝氧氣用完衛生院可以充，七是買點丹參丸，八是多拍視頻，九是道路千萬條，安全第一條，十是玩的開心，我去年7月去過一回用時15-20天帶的老婆孩子一起我開的寶馬525沒有問題還有就是樓主從蘇州出發全程12000公里做好思想準備，油費應該1萬左右過路費3000左右，三到四天就到了川藏線，泥石流的點很多2000多處，所以下雨不要走，現在那里還在下雪最好是78910月去

開GLC300自駕西藏需要注意什么？

GLC300具有全時四驅功能，雖然是2.0t排量的發動機但功率扭矩表現不俗，各項參數包括空間、離地間隙等對自駕進藏只要不是下路越野攉車走常規路線完全沒問題，GLC畢竟是一臺SUV。具體的車倆數據在此亦無需多述。下面詳細說說需要注意的地方更實際。

首先對GLC需要加95#汽油，除219新藏線時有時無之外，滇藏線、川藏線、青藏線均沒有問題，油品跟內地也是一樣的，只要是國字號的油站這些都完全有保障，也無需使用燃油寶之類的添加劑，西藏的國字號油都是從青海、新疆或四川拉過去的，你說會有差別嗎？

需要特別注意的是GLC的輪胎問題，GLC300配置了20吋大輪轂45低扁平率的防爆輪胎，且沒有后備胎，這配置對于跑長途非常不利，尤其是自駕西藏地區。進藏路上或藏區道路落石較多，即使是非常好的鋪裝油路面也經常有小碎石頭很容易扎到輪胎，特別是象GLC300這種低偏平率的輪胎扎破的機率要比其他50以上偏平率的SUV大，在此我有個建議，直接到維修店臨時租用一套GLC低配車型的輪胎輪轂及備用輪胎輪轂。低配版的是19吋55偏平率的，即使出現需要換胎在沿途也比較容易找到維修店更換，而20吋的話，據我了解，西藏能換這么大尺寸輪轂的地方只有林芝、拉薩、山南、昌都這幾個市區。

另外如果是走青藏線的話特別需要注意的是遠看很好的路面會有很多被大貨車壓出的坑，如果車速過快不注意扎上了很容易直接導致破肽報廢，特別是象GLC這么低扁平的輪胎。

出發前的車輛檢查是必不可少的，主要針對剎車系統、油液管系統這些。而對于人來說一些防高反藥物、防感冒、腸胃藥、退燒藥、充足的飲用水、食品高熱量零食等等也要準備充足以防半路堵車充饑。

目前幾條成熟進藏路況都還不錯，作為一款中型四驅SUV來說，走目前的包括川藏滇藏新藏線在內的這幾條經典進藏路線自駕游，車輛本身條件很優越，2.0T的排量，動力性能完全夠用，GLC300這款車型屬于渦輪增壓進氣方式，高海拔地區渦輪增壓發動機車型的表現好于自吸發動機車型；180mm的底盤高度，也是比較不錯的了，優于進藏路線上很多底盤較低的家轎；使用95號汽油，這幾條成熟進藏路線還是能保障供應的，需要注意的是，遇到加油站，隨時補滿油箱。

盡管GLC300這款車型屬于全時四驅驅動方式車型，理論上來說對冰雪路面的駕馭能力不錯，但鑒于進藏路線路況狹窄，絕大部分路段是兩車道，在寒冷季節的特殊性，尤其是海拔較高的埡口地區，會覆蓋有冰雪或是暗冰，這樣的路段，什么樣的車行駛都很危險，主要就是在上坡路段車輪的空轉造成的車身擺動和下坡路段小小制動力車輪抱死造成的滑走，再加上進藏路線多處臨水臨涯，路面狹窄，車輛的這些行駛狀況都是比較危險的事情，操作上的稍有不慎都可能出現悲催事情，所以建議不要在路面可能會覆蓋有冰雪的寒冷季節自駕進藏。

再就是不建議雨季自駕進藏，目前這幾條成熟的進藏路線，七八月份雨季，每年因為暴雨造成的沿線山體滑坡路基塌陷等情況時有出現，而且概率很大，自駕過程中，一旦遇到，可能會是一個不確定時間的等待過程，少則半日，多則無期，將是對出行快樂體驗大大折扣。所以建議，如果時間可以選擇，還是盡量避開雨季自駕進藏游玩。

在時間上選擇避開七八月份，還有一點就是七八月份的景色沒有五六月份春季萌艷，也沒有九十月份斑斕。五六月份是進藏路線的春季，九十月份是進藏路線的秋季，這兩個時間段，少雨且景色優美，游人較少，屬于進藏游玩的最好時間段，餐飲住宿方便，費用相對低廉。

沿線奔馳寶馬這樣的車型，并不多見，維修處所很少，所以車輛一旦遇到故障，維修可能不是那么方便。出發前一定要對車輛做全面檢查維護保養。包括發動機潤滑油冷卻系統冷卻液制動系統的剎車片和各傳動銷軸等。該添加的添加該更換的更換。

輪胎狀況如何，做一下正確評估，進藏路線路況幾乎全程鋪裝路面，對輪胎的磨損按照平原地區評估就可以，自駕進藏一趟，這一圈下來至少五六千公里以上，輪胎在內的各個磨耗部件易損部件能否堅持下來，做一下理性分析。

隨車的備品備件要齊全，包括備胎和備胎更換工具，救援繩，氣泵，千斤頂，防滑鏈等。

切記不要疲勞駕駛，建議每臺車配備兩名以上司機，遵守交通規則和各種限速規定。高海拔地區行車，可能會出現高反等身體不適癥狀，切記一定要停車休息或是更換駕乘人員。

進藏路線坡大彎急，不要盲目超車。高海拔地區功率不足時不要超車，彎路不要超車。

沿線可能會遇到牛羊阻路，應選擇避讓等待，擇機通過。

駕駛人員駕駛證，身份證和車輛行駛證缺一不可。

到西藏去自駕游，開奔馳GL（查成交價|參配|優惠政策）c300，這輛車是全時四驅越野車，加95號汽油，屬于轎跑類型的SUV，車子性能一流，去西藏沒問題，要注意的問題，就是這輛車沒有備胎，奔馳全系以及寶馬全系的車輛，都用的防爆胎，是沒有備胎的，只是走川進青出，問題不是很大。

如果要走，219新藏線，阿里地區，新疆，那么就要考慮到備胎的問題，因為西藏很大，所去到的地方不一樣，準備也不一樣，只是從成都出發走個川進青出，富富有余，這一路上95號汽油基本上都能加的到，部分地區沒有95汽油，可以稍微加點添加劑，也能糊弄過去，阿里地區就沒有95號汽油了，所以要去阿里地區到新疆，就要多帶一些燃油添加劑，至于其他人說的，給輪胎放氣，這些都是瞎說，我們現在用的輪胎都是低壓輪胎，輪胎胎壓可以在2.1到3.2之間，輪胎都是安全的。

唯一要說的就是，奔馳這類車，他的電子系統比較多一些，不適合去無人區，也就是說出現一點小問題，全部都是電子化，不好修理，如果全部走鋪裝路面，完全可以，冬天的時候不論是四驅車，還是其他車，都要帶防滑鏈，同時要做冬季保養，出發之前要做好保養，檢查好輪胎，基本上就可以出發了。

一定要開車去嗎？西藏的海拔是比較高的，如果是第一次去一定要備好高原反應的藥品和氧氣，畢竟安全最重要。去之前的話看一下天氣，如果是雨天要注意。西藏夏天去比較好一些，如果是冬天記得帶好防滑鏈，防凍液。西藏的天氣比較多變，此時是晴空萬里，下一秒可能就是陰雨連綿。西藏目前的溫度是-2度-12度，中午的時候比較曬，但是早晚溫差也比較大，建議各位帶一件羽絨服以備不時之需。再就是一定要了解清楚路況，在去西藏的路上，地形復雜多變。有蜿蜒的山脈和陡峭的峽谷。它看起來像一個壯麗的風景（查成交價|參配|優惠政策），但它也是一個潛在的危險。如果有大雨和冰川被凍結，將很容易產生泥石流，山體滑坡也有可能發生。西藏有些地方在途中加油站不多，見到加油站就一定要把油箱加滿。

如果是第一次去西藏建議乘坐火車，隨著開車也可以慢慢適應高原氣候，但坐車總比開車安全。如果第一次非要體驗一下駕駛的快了，也不要一輛車去，呼朋喚友一起會更好。

注意安全！沒有備胎是最大的問題。

和開五菱宏光（查成交價|參配|優惠政策）的注意事項一樣

西藏很多地方是沒有95的汽油，這個要注意不然只有92的

夠嗆，都是柏油路還行，碰上修路呢？這可是常態化！冰雪的話也麻煩。