前胎輪胎外側磨損 前胎輪胎外側磨損怎么辦

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a.四輪定位不準確：造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那么同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象；或者前輪或者后輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正 ，造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。

b.前束調節不準確：也會造成吃胎。前束就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度，類似內八字，這是高速穩定行車的最佳角度，所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調整好也會吃胎。

c.方向機故障：也會造成吃胎，跑偏等。

d.大梁不平整、失型也會造成吃胎：比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了。

e.各個輪胎的氣壓差異太大也會吃胎：道理都一樣，就是失衡了

f.不同規格的輪胎混裝，也會吃胎：道理都是一樣的，就是四只腳不和諧了，不在一個順暢的環境干活了，就會吃胎。

很高興回答您的問題，望采納！汽車輪胎外側磨損是什么原因？

一、胎面中部嚴重磨損

胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高于標準壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會使簾線層過度伸張，甚至產生折斷、破損，并且容易在不平路面高速行駛時，由于遇到障礙物沖擊而發生爆裂。

二、胎面兩側嚴重磨損

胎面兩側過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，并會造成胎溫過高而產生爆裂。車輛前面輪胎磨損嚴重什么原因？

前輪驅動，比后輪磨損的多。 前驅動車型的前輪既是導向輪，也是驅動輪（你可以看一下，前輪的外側應該磨損較嚴重）。 在實際行駛過程中，輪胎受到驅動力以及側偏力的復合作用，輪胎的膠料會發生劇烈的磨損，而后輪屬于從動輪，相比而言磨耗情況較好，這屬于正常情況。 針對此情況，最好的方法是，先校正車輪及車輛懸架相關設置（懸架前束的角度等），或者更換其他品牌的輪胎（某些品牌的輪胎會在設計中考慮到這些復雜的因素比如說耐磨成都，從而在使用中體現良好的性能，你的輪胎可能不具備這種設計理念在里面）。 也可以每8000-10000公里前后輪胎調位一次，這樣可以保證4條輪胎磨損的更均勻。輪胎外側磨損嚴重，前輪外側吃胎什么原因

輪胎外側磨損嚴重一般是前束或者轉向輪外傾角過大造成的，屬于四輪定位問題，還有一種情況是汽車動平衡問題。汽車應該定期換位，讓傾角平衡。

有些車主會問前輪外側吃胎什么原因，一般這都和四輪定位數據失準有關。這需要更換已經磨損的輪胎，然后再做四輪定位。一部分車型是因為只有前輪獨立懸架，另外是一些獨立懸架不能調節，不能調節的懸架的話可能底盤變形，需要專業的檢修。

如何避免吃胎？

1、調整車胎壓力，始終注意保證正常的胎壓。最好在車門下角按規定的輪胎氣壓充氣；

2、定期給輪胎做車輪動平衡檢測，若發現不平衡，應加裝平衡鉛塊；

3、注意輪胎保養和換位，車輛行駛5000公里后最好給輪胎換位，最好是對角線調換，使得磨損均勻，延長壽命；

4、定期到專業維修店給車輛做四輪定位，可增強駕駛舒適感，減少油耗，避免吃胎，保證直行穩定性等，至少每年一次；

5、檢查輪轂螺絲等是否會松動；

7、避免超載，并且注意輪胎受力平衡。 @2019前胎外側磨損是什么原因 5大原因

1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。

2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。輪胎氣壓高于或低于額定值20%，里程損失20%～25%。

3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。

4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內側，右后輪外側異常磨損嚴重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側比左側大，超過標準。軸距標準（前后橋板簧座處測量）左右最大差值4mm。解決辦法為：板簧車可通過篩選、調整板簧長度解決。空氣懸架車調整推力桿長度。

5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內側，左后輪外側異常磨損嚴重。原因是前后軸不平行，軸距左側比右側大，超過標準。