手動擋掛不上檔怎么回事,熄火就能掛

1、變速箱內部損壞，變速箱同步器損壞，變速箱內部損壞。打著火后掛不上擋，是因為發動機在運轉，變速箱的輸入軸也會跟著轉。

解決方法：因此要想掛入擋位，就需要變速箱內部的同步器，如果同步器損壞會導致無法掛擋，如果強行掛擋，會導致變速箱內部齒輪打齒或磨損嚴重。

同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

因此變速箱同步器如果損壞會導致車輛啟動時或行駛時很難掛擋或掛不進擋。因此只有在熄火時可以掛進擋。因為此時發動機和變速箱都停止了運轉，所以無需同步器，也可以掛入擋位。如果熄火還掛不進擋的話，那就是變速箱的擋位機構出現故障了，導致車輛熄火或啟動時都無法掛入擋位。

手動擋5擋的變速箱，一般有兩個同步器，分別是2、3擋同步器和4、5擋同步器。

2、離合器出現故障：當離合器系統出現故障后，離合器無法正常工作，無法分離發動機與變速箱的動力傳遞，也就是分離不徹底或無法分離，這種情況就會導致掛不進擋，因為發動機帶著變速箱運轉，變速箱齒輪運轉會導致無法換擋，會產生打齒的情況，類似于從高速5擋突然掛入1擋位或倒擋是掛不進去的，只會產生打齒的現象，也就是變速箱發出異響。

解決方法：檢查離合器踏板自由行程是否過大,并調整。檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚,可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。

離合器出故障原因較多，一般有離合器拉索斷裂、離合器總泵損壞、離合器摩擦片磨損極限、離合器分泵損壞等情況都會導致變速箱難掛擋，導致離合器分離不徹底。

一般根據故障原因檢修即可，然后更換損壞的故障配件。

3.如果車輛是手動擋，可能還有車輛不踩離合器等其他原因。

解決方法：踩離合器。