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2-4年車齡國VI哪款二手車賣得好

2023-04-17 09:37:46 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐公交不是太好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的共同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么區(qū)別?我們一個個來看。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是13.72萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款現(xiàn)代 2021款 途勝L 1.5T TOP旗艦版,也就是13.72萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在洛陽出售,到現(xiàn)在跑了0.85萬公里公里,2021-04-01在車管所上牌,1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里, 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話,在車況上幾乎沒有太大區(qū)別,頂多在外觀及內飾上會相對于破舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了,因為經過了2~3年的快速貶值期,現(xiàn)在的價格確實優(yōu)惠了不少。

途勝L的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉采用了的設計風格,看起來更加有活力。大燈看起來頗具的感覺,造型較為張揚,展現(xiàn)出了較強的進攻性。從側面看,長寬高為4670/1865/1690mm,軸距是2755mm,前后標配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:觀致7 2020款 1.6T 巡航豪華型

車子所在地:揚州

賣家報價:7.8萬元

登記日期:2021-04-01

過戶次數(shù):1次

行駛里程:1.29萬公里

這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

觀致7的前臉采用的造型設計,配備了簡約的大燈,看著非常干凈利落。長寬高為4679/1897/1679mm,軸距是2720mm,車側采用了較為的造型設計,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在蘇州出售的R汽車 飛凡MARVEL R 2021款 后驅PRO版,這款車是2021-04-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛5.15萬公里,售價是14.98萬,這款R汽車 飛凡MARVEL R 2021款 后驅PRO版的價格在14.98萬左右,老款飛凡MARVEL R,看起來更加的穩(wěn)重大氣,花14.98萬塊錢買一輛中型SUV,面子上還是有的,不論是汽車外觀大氣,還是內飾的豪華感,這款車都不會讓你失望的。

飛凡MARVEL R的配備了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,賦予該車協(xié)調、順滑之美。大燈看起來頗具的感覺,與整個前臉搭配很協(xié)調。長寬高為4674/1919/1618mm,軸距是2800mm,車側采用的造型設計,順滑的線條彰顯出靈動的美。

給大家推薦的就是特斯拉 Model 3 2021款 標準續(xù)航后驅升級版,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,特斯拉 Model 3 2021款 標準續(xù)航后驅升級版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛特斯拉 Model 3 2021款 標準續(xù)航后驅升級版。

現(xiàn)在只要19.05萬元左右的價格,你就能買這臺特斯拉 Model 3 2021款 標準續(xù)航后驅升級版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-04-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才4.20萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在唐山。

Model 3的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果,飾以素雅的大燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高為4694/1850/1443mm,軸距為2875mm,車側采用了較為的造型設計,從細節(jié)處可以看出設計的用心。內飾看起來頗具的感覺,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。標配了不可開啟全景天窗,雖然不支持開啟,但是對于車子本身來說,提升采光的目的已經達到了。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在連云港出售的奧迪A3 2020款 改款 Limousine 35 TFSI 進取型 國VI,這款車是2021-04-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛1.17萬公里,售價是15.0萬,在10萬到15萬元的二手車中,值得推薦的是這款奧迪A3 2020款 改款 Limousine 35 TFSI 進取型 國VI,價格比較實惠,在這個價位段的車輛,應該盡量選擇條件更為優(yōu)越的車型,這樣才能買到實惠的車。

奧迪A3采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾展現(xiàn)出了的視覺效果,顏色采用了的設計風格,采用了銀色的飾物進行裝飾,整體造型可圈可點。前臉采用了較為的造型設計,搭配蜂窩網狀的造型的中網,運動感十足。大燈呈現(xiàn)出的設計風格,充滿線條感的設計很耐看。長寬高為4343/1815/1458mm,軸距是2630mm。車側采用的造型設計,整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素,很符合當下年輕化的潮流。車尾看起來頗具的感覺,采用了隱藏式設計,搭配精致的風格的尾燈,線條十分平直,更加突出整體的氣質。

這一輛推薦的是凱迪拉克XT5 2021款 2.0T 兩驅豪華型,比較有大氣的凱迪拉克XT5 2021款 2.0T 兩驅豪華型。凱迪拉克雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。凱迪拉克XT5當年的售價超過332700萬,如今也只要23.38萬元的價格就能買到凱迪拉克XT5 2021款 2.0T 兩驅豪華型,該車2021-04-01在車管所上牌,才跑了2.06萬公里,是一款很值得上手的二手車。

凱迪拉克XT5的坐進車里,內飾采用的造型設計,配合銀色的飾物。輔以非對稱式的中控臺,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。儀表盤采用了的設計風格,采用了組合式的儀表盤設計,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。配備了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。長寬高為4813/1903/1682mm,軸距為2857mm。車側采用的造型設計,細節(jié)處的小設計很有意思。

現(xiàn)在給大家推薦的是在威海出售的奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享時尚型,這款車是2021-04-01上牌的,目前已過戶3次,已行駛1.62萬公里,售價是29.36萬,20萬以上的區(qū)間,類似奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享時尚型也是個比較不錯的選擇。目前這臺新車在市場上保有量不錯,二手車的銷量也是只高不低,總體來看,綜合銷量都還算比較靠前。

奧迪Q5L的前臉采用了較為的造型設計,看起來較為穩(wěn)重。大燈看起來十分,設計營造了較為明顯的高級感。來到車身側面,長寬高為4770/1893/1667mm,軸距是2907mm,前后標配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,車側彰顯了的氣質,車頂行李架看起來頗具的感覺,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。前后懸架都是五連桿獨立懸架。內飾彰顯了的氣質,輔以銀色的飾物,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。儀表盤采用的造型設計,采用了組合式設計,細致的設計看起來很精美。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在青島出售的奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享時尚型,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:396800萬起,二手車報:30.98萬左右,表顯里程:1.65萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里,這說明原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。

奧迪Q5L的內飾給人一種很的感覺,飾以銀色的飾物,整體設計很耐看。液晶屏尺寸為12.3英寸,功能區(qū)劃分明確,信息讀取簡單直接。配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,讓車內更加明亮通透,提升了乘坐體驗。前后懸架都是五連桿獨立懸架。前臉采用了較為的造型設計,搭配直瀑式的造型的中網,讓前臉十足。大燈采用了較為的造型設計,設計非常吸引人,很符合整車的定位。長寬高是4770/1893/1667mm,軸距是2907mm。車側看起來頗具的感覺,看起來很有設計感,于細節(jié)處見真章。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蘇州出售的大眾 帕薩特 2020款 改款 330TSI 精英版 國VI,出廠日期:2021-04-01,初次登記日期:2021-04,新車指導價:181900萬起,二手車報:14.98萬左右,表顯里程:5.74萬公里,已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。

帕薩特的液晶屏尺寸為10.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。標配了可開啟式全景天窗,面積很大,透光率也不錯,坐在車里就能收獲一路陽光和風景。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,顯得十分年輕時尚。大燈呈現(xiàn)出的設計風格,配合家族式的中網,看起來更加有活力。來到車身側面,長寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm,前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車側十足,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

奔馳E級 2021款 改款 E 300 L 時尚型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是438100萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳E級 2021款 改款 E 300 L 時尚型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在德州,2021-04-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.31萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數(shù)多意味著車輛的使用人數(shù)增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養(yǎng)狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。

奔馳E級的前后懸架都為多連桿式獨立懸架。前臉給人一種十分的感覺,配合梯形的格柵,看起來較為豪華。長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm,車側呈現(xiàn)出的設計風格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。內飾給人一種很的感覺,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,整體視覺效果看上去非常精美。

產品的年輕化已經成了如今汽車發(fā)展的一大賣點,我們可以從這幾年各大品牌推出的各種車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的調整,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是適合你的。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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