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2年內車齡六座什么二手車銷量高

2023-04-17 09:37:47 作者:問答叫獸

現在小青年結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末不用上班出去玩,都可以不受外部環境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),盡享二人世界。可畢竟買車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多青年是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比挺好的二手車!

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版

車子所在地:廊坊

賣家報價:24.3萬元

登記日期:2021-05-01

過戶次數:1次

行駛里程:3.69萬公里

這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

理想ONE的先來看下外觀,采用了羽翼式設計,賦予了它強烈的個性。采用了多邊形設計,非常年輕時尚。前臉看起來十分,看起來特別精神,霸氣十足。長寬高是5030/1960/1760mm,軸距為2935mm,車側彰顯了的氣質,線條采用了的設計風格,給人不錯的視覺感受。車尾給人一種十分的感覺,采用了隱藏式的排氣管設計,配合貫穿式的尾燈,整體雖然稍顯敦實厚重,但是氣場還是比較強的。往后來看,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。配備了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,整體視覺效果看上去非常精美。

給大家推薦的就是理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版。

現在只要23.8萬元左右的價格,你就能買這臺理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-11-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才3.66萬公里,過戶了2,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在石家莊。

理想ONE采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,科技感濃郁,顯示效果細膩。前臉展現出了的視覺效果,配合多邊形格柵,看上去很精神,更容易讓人接受。從側面看,長寬高是5030/1960/1760mm,軸距是2935mm,前后標配規格均為255/50 R20的輪胎,車側彰顯了的氣質,車頂行李架造型比較,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。車尾展現出了的視覺效果,采用了隱藏式設計,再搭配貫穿式的尾燈,讓整體雖然稍顯敦實厚重,但是氣場還是比較強的。往后來看,后排座椅支持放倒,后備廂空間靈活性不錯,在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風效果都能明顯地提升。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現代 全新勝達 2020款 380 TGDi GLS 自動兩驅豪華版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是202800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以現代 全新勝達 2020款 380 TGDi GLS 自動兩驅豪華版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在青島,2021-05-01在車管所上牌,目前這輛車跑了7.00萬公里公里,過戶了1次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數,可以多觀察下過戶記錄是否正常。

勝達的長寬高為4930/1910/1720mm,軸距是2865mm。前后標配規格均為235/60 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計,輪圈采用的造型設計。車側展現出了的視覺效果,線條布局流暢,看起來很有美感。內飾彰顯了的氣質,很符合該車氣質。往后來看,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

高合汽車 高合HiPhi X 2021款 創始版6座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是570000萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以高合汽車 高合HiPhi X 2021款 創始版6座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在上海,2021-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.65萬公里公里,過戶了2次,買二手車,車況是否良好和手續是否齊全合法是我們首要考慮的事情,至于過戶次數這個因素,作為參考就好,沒有必要把過戶次數看得那么重要。

高合HiPhi X的長寬高是5200/2062/1618mm,軸距是3150mm。車側采用了較為的造型設計,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。前后標配規格均為255/45 R22的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。液晶屏尺寸為14.6英寸,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。搭載了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當不錯,給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是9.0萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款東風風光580 2022款 1.5T 自動豪華型,也就是9.0萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臺州出售,到現在跑了0.02萬公里公里,2023-03-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上并不多見,由于是準新車,車況并沒有大問題,并且車輛的質保期還沒有過,若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。

風光580采用了無圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具的感覺。往后來看,后備廂空間表現不錯,第三排座椅放倒后空間十分可觀,可滿足多種日常需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計,配合貫穿式的中網,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。大燈采用了較為的造型設計,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。長寬高為4720/1865/1710mm,軸距是2785mm。車側采用了較為的造型設計,簡約干凈的感覺撲面而來。

現在給大家推薦的是在南京出售的林肯 飛行家 2021款 3.0T V6 四驅尊享版,這款車是2022-02-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛1.37萬公里,售價是46.26萬,無論是從材質、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,林肯 飛行家 2021款 3.0T V6 四驅尊享版都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

飛行家采用了組合式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,各項行車參數信息一目了然。再看一下后面,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。標配了可開啟式全景天窗,極大程度地提高了車內的采光效果,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉比較。長寬高為5080/2022/1759mm,軸距為3025mm。車側采用了的設計風格,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。車尾采用的造型設計,搭配貫穿式的飾物,高級感相當明顯。同時,尾燈呈現出的設計風格,內部運用了精致的細節設計,點亮后美感十足。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在上海出售的理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版,出廠日期:2021-11-01,初次登記日期:2021-11,新車指導價:338000萬起,二手車報:23.58萬左右,表顯里程:2.59萬公里,20萬公里的二手車,基本都是6年以上的車,雖然每年都要年檢,但是如果該車車況完好,價格很便宜,還是值得入手的。

理想ONE的前臉采用的造型設計,搭配貫穿式的中網,讓前臉設計走了路線。大燈呈現出的設計風格,賦予了它強烈的個性。長寬高是5030/1960/1760mm,軸距為2935mm。車側采用的造型設計,營造的整體氛圍很是出色。車尾設計上,整車在設計上非常,造型沒有過于追求個性和前衛,但也讓它更容易被大部分人接受。排氣布局方面,采用了隱藏式設計。另外,尾燈看起來頗具的感覺,時尚的造型為它帶來了很高的辨識度,點亮效果也很出色。內飾風格十分,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。往后來看,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。標配了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質量不錯的時候打開通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是59.99萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款林肯 飛行家 2022款 3.0T V6 四驅行政版,也就是59.99萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在濟南出售,到現在跑了1.37萬公里公里,2022-05-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上不是很多,由于是準新車,車況很好,并且車輛的質保期還沒有過,若出現問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。

飛行家的內飾比較,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。儀表盤看起來頗具的感覺,采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,各項行車參數信息一目了然。往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。配備了可開啟式全景天窗,整體采光效果良好,有效增加了車內通透性,通風也更方便了。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。外觀方面,大燈采用的造型設計,配合星輝式的造型的中網,整車造型十分。來到車身側面,長寬高是5080/2022/1759mm,軸距是3025mm,前后標配規格均為255/55 R20的輪胎,車頂行李架造型十分,不但提升了美觀性,而且使它更具實用性。車尾采用的造型設計,配合銀色的飾物,通過細節元素的堆積,進一步突出了它的時尚感。同時,尾燈采用了的設計風格,內部細節設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。

給大家推薦的就是領克09 2021款 2.0T Halo 六座,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,領克09 2021款 2.0T Halo 六座應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個女孩會拒絕一輛領克09 2021款 2.0T Halo 六座。

現在只要24.98萬元左右的價格,你就能買這臺領克09 2021款 2.0T Halo 六座,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.84萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘭州。

領克09采用了無圓環式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉造型十分,搭配貫穿式的中網,賦予該車協調、順滑之美。長寬高是5042/1977/1780mm,軸距為2984mm,車側給人一種非常的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,能進一步提高采光率,讓車內空間變得更明亮。采用了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

林肯 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅尊享版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是509800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以林肯 飛行家 2020款 3.0T V6 四驅尊享版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在昆明,2021-06-01在車管所上牌,目前這輛車跑了3.80萬公里公里,過戶了1次,只過戶過一次,車輛的安全性還是很有保證的,可以安心的繼續行駛。

飛行家的往后來看,后備廂空間表現尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。標配了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內變得更加明亮,打開后也能通風換氣。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。內飾展現出了的視覺效果,非常符合年輕消費者的口味。采用了組合式設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,各項行車參數信息一目了然。前臉設計很,細節方面輔以黑色的飾物,這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。長寬高為5080/2022/1759mm,軸距為3025mm,車側展現出了的視覺效果,線條采用了較為的造型設計,使得整車看起來十分舒展。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性,至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖便宜的心態去買二手車,畢竟這塊市場還是一分錢一分貨的。在這幾款二手車中,如果圖實用,建議買最合適自己的,畢竟自己喜歡的才是最好的,并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲,如果想要購買二手車,馬上找我們談談吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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