2013款 改款 328i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬3系(進(jìn)口)底盤好嗎?寶馬3系(進(jìn)口)購車手冊

　　不知道大家對一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型十分沉穩(wěn)，顯得端莊大方。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，寶馬3系后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。寶馬3系的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 改款 328i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬3系(進(jìn)口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 328i M運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@倔強(qiáng)旳說道：“這是個(gè)跟加速直接有關(guān)的話題。對于一臺(tái)車而言，一般有3種情況，即人比車快；人跟車一樣快；車比人快。對于普通人來說，這絕對是臺(tái)車比人快的車。在此奉勸下每天只關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)功率和0-100KM/H的朋友，做決定前先想想自己有沒有能力在城市道路安全掌控這臺(tái)機(jī)器。當(dāng)然不要有些人看到要急，因?yàn)槲覀兌疾皇菍I(yè)車手。”

網(wǎng)友@倔強(qiáng)旳說道：“刀切豆腐，變道、過彎利器，橫向能力犀利至極。BMW把“操控”倆字從教科書上完完整整地搬到了車上。使得你哪怕在上班的擁堵路上也覺得充滿樂趣。”

網(wǎng)友@天＆意說道：“低功版N20雖然參數(shù)上看著一般，但是跑起來很出息，敢打開sport+模式加上DS檔，立刻人格分裂，車像瘋了一樣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）