2021款 領裕?自動版底盤高嗎?領裕購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是領裕（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　領裕前臉給人一種十分敦厚的感覺，格柵運用了多邊形的設計，視覺效果很搶眼。

　　領裕車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。尾燈顯得十分青春，下方排氣布局使用了裝飾性雙邊雙出的設計。

　　領裕內飾造型走了精細路線，環(huán)抱式中控臺輔以銀色飾條，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　領裕配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，領裕的車側展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。領裕的車尾看起來頗具運動的感覺，運動感十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 領裕?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 EcoBoost 225 尊領型 PLUS 6/7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cmzxgxj說道：“動力方面，我覺得還是不錯的，雖然這輛車的體積比較大，但是起步和加速方面，并不比小轎車差多少，偶爾需要超車的時候，一腳油門踩到底。”

網(wǎng)友@TONYJJ說道：“雖然車很大，但駕駛起來并不笨拙，方向盤很準，轉彎半徑不大，力量也比較輕，開起來很輕松。對于新手來說，這款車的輔助配置還是很實用的，比如前后倒車雷達、倒車影像等等。特別是前后駐車雷達，靈敏度極高，不管是人，動物，還是其他障礙物，都能第一時間感應到，并及時提醒。開著這輛車，他很有安全感。”

網(wǎng)友@climaxiso說道：“起步的時候會有一些延遲，車速超過一百碼的時候會感覺到油門踩上去會有一種肉麻的感覺，速度并不是很快，但是在高速上就很明顯了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）