炮?2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅精英型GW4D20M 標箱動力強不強?炮購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天介紹的這款炮（詢底價|查參配），指導價為11.78萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　炮前臉呈現出整潔的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　炮車尾顯得非常平和，尾燈呈現出質樸的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　炮內飾設計看起來較為實在，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　炮配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，炮的車尾采用素雅的造型設計，觀感協調，符合大多數人的審美標準。炮的大燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

炮?2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅精英型GW4D20M 標箱動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 柴油 手動四驅精英型GW4D20M 標箱針對動力底盤的看法吧：網友@dengchijian說道：“別看我家的小炮車身尺寸很大只，但是它開起來的動力感覺還是比較不錯的，加速度比較迅猛，哪怕是在爬坡的時候，也能保持持續穩定的動力輸出，跑高速的時候更是不輸其他的家用車。2.0T的發動機可以迸發出190匹的最大馬力，這個數據表現基本可以滿足我的一切出行需要了。”

網友@fangtanadi說道：“小炮在操控方面也讓我特別的省心，就像它的外觀一樣，看著就兩個字“靠譜”，在我看來，小炮的行駛穩定性是我開過的車中表現最好的，底盤采用前雙叉臂后多連桿式的懸架組合，也一定程度上提供了不小的幫助，車輛的支撐性更好，所以哪怕我想體驗一些運動駕駛的樂趣或者去到野外去來一次探險，小炮也可以應對自如。”

網友@tnwfwqtyhjnnk說道：“你別說，車自重大也有好處，那就是開起來四平八穩的，這是我在駕駛別的車輛上所無法比擬的，當初在試駕的時候小炮就給我留下了深刻的印象，它的操控就如同一顆定心丸一樣的穩健，哪怕多么激烈的駕駛，都絲毫不會亂了陣腳。底盤調教十分扎實有力，說實話買它回來以后如果有機會的話，我一定要開著它出去越野，一些小山坡、小溪水在它面前都不是問題，輕松拿捏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）