2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L?保時捷911動力強嗎?保時捷911購車手冊

　　價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導價為174.4萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　保時捷911前臉呈現出前衛的設計風格，突出了自己鮮明的特點。

　　保時捷911車尾呈現出利落帥氣的設計風格，配合利落帥氣的尾燈，富有動感的線條突出了個性的一面。

　　保時捷911配備了3.8L H6發動機，發動機最大功率385馬力，峰值扭矩420牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，來看一下后排，保時捷911后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。功能配置方面，保時捷911配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L?保時捷911動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera S Cabriolet 3.8L針對動力底盤的看法吧：網友@shiyanwangjun說道：“操控就一般般，可能是我還沒適應，方向盤還是有點重。”

網友@tuzi5421說道：“整體操控感不錯，方向盤是可以很快掌握的，重量也是我能夠適應的。”

網友@心銳志遠說道：“畢竟基礎款，不過動力感覺也很牛了，太大了不好操控覺得，油門很靈活，隨叫隨有！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）