汽車(chē)后減震器頂膠作用

　　【太平洋汽車(chē)】1、是用來(lái)緩沖避震彈簧與車(chē)身的沖擊的，在不平路面行駛時(shí)每個(gè)頂膠承受著超過(guò)車(chē)身的四分之一重量沖擊；2、在完整的壓力頂角通過(guò)一些減速帶時(shí)，在車(chē)輪胎完全落地后將車(chē)身向上扶，感覺(jué)稍微向上，舒適度特別好；3、當(dāng)減震器行程達(dá)到最高點(diǎn)或最低點(diǎn)后的最后一個(gè)減震功能。

　　1、是用來(lái)緩沖避震彈簧與車(chē)身的沖擊的，在不平路面行駛時(shí)每個(gè)頂膠承受著超過(guò)車(chē)身的四分之一重量沖擊；2、在完整的壓力頂角通過(guò)一些減速帶時(shí)，在車(chē)輪胎完全落地后將車(chē)身向上扶，感覺(jué)稍微向上，舒適度特別好；3、當(dāng)減震器行程達(dá)到最高點(diǎn)或最低點(diǎn)后的最后一個(gè)減震功能。

　　橡膠減震件對(duì)轎車(chē)的部分減震緩沖起著重要的作用，是轎車(chē)的重要橡膠部件。舒特橡膠提醒轎車(chē)用減震橡膠成品首要有橡膠繃簧、橡膠空氣繃簧、發(fā)動(dòng)機(jī)懸架減震器頂膠、橡膠錐體減震器、塞子形橡膠減震件和各種防震膠墊等，分別用于發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)體系、前后懸架體系、車(chē)體及排氣體系等，其構(gòu)造首要是橡膠與金屬板的復(fù)合成品，也有純橡膠件。從國(guó)外開(kāi)展趨勢(shì)看，轎車(chē)用減震件一向呈增加趨勢(shì)。為進(jìn)步乘坐舒適性，減震橡膠無(wú)論是用量仍是質(zhì)量均有開(kāi)展，每輛轎車(chē)已有50~60個(gè)點(diǎn)運(yùn)用減震橡膠件。進(jìn)入21世紀(jì)以后，轎車(chē)的安全性、舒適性與便利性變成用戶關(guān)懷的首要疑問(wèn)。雖然轎車(chē)產(chǎn)量增加不多，但減震橡膠用量仍呈增加勢(shì)頭。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）