汽車排氣傳感器的作用

　　【太平洋汽車】在一些高壓共軌的柴油車上，會配置排氣溫度傳感器，排氣溫度傳感器在哪里？安裝在汽車排氣裝置的三元催化轉化器上或者渦輪增壓器上，用以檢測轉化器內的排氣溫度。

　　排氣溫度其實也是一個“主顯示器”，是發動機高壓轉子轉速、斜板位置等等的“顯示器”，所以排氣溫度必須得非常準確，不可以有偏差。排氣溫度之所以能夠顯示的原理就是來自于發動機的熱電偶感應，也就是當發動機的排氣溫度有變化的時候就會自動產生感應電動勢信號，然后信號就會被發送到發動機綜合調節器上面，這個是用來提醒車主“發動機超溫”的，另外信號還會發給參數顯示器并且直接送到飛參采集器，最后上傳到電子系統監控處理機，最后為試車的人員提供發動機排氣溫度的相關數據。1、汽車油箱排氣孔在油箱蓋上。

　　2、汽車油箱上有兩個閥，一個是空氣閥，一個是蒸汽閥，油泵吸油時，油箱內部的壓強會減少，當壓強低于98kpa時，空氣閥門會打開向油箱內輸送空氣。因為汽油有揮發性，當油箱內的部分汽油氣化后，會是油箱內的壓強升高，當到達120kpa是蒸汽閥門會打開。排出汽油蒸氣，不過不是直接排放到大氣中，而是經過活性炭罐到達進氣歧道，最后經過排氣管排出。擰開噴油泵兩側上端的任一放氣螺栓數圈，用手擠壓手油泵至排出的柴油連續、通暢、無氣泡，發出“吱、吱”聲為止，然后擰緊放氣螺栓，將手油泵壓回至原位。

　　1、如果在行車途中，手頭沒有打開噴油泵上放氣螺栓的合適工具，可松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，用手油泵泵油直到該接頭排除通暢無氣泡的油流為止，然后繼續用手油泵泵油并在泵油的同時緊固該接頭。

　　2、如果身邊無松開管路中接頭的扳手時，可以通過反復擠壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）