2013款 2.0L 7座自動標準版 京Ⅴ?新佳樂空間舒適嗎?新佳樂購車手冊

　　對與多口之家而言，雖然SUV可以滿足一家人的出行，不過空間上還是會顯得比較逼仄。在這個時候，一輛MPV也許會成為他們更好的選擇。畢竟MPV在空間方面的表現消費者都是有目共睹的。而且寬敞的空間對于提高出行的舒適度也很有幫助。今天就帶大家來看看這款新佳樂（詢底價|查參配）。

　　新佳樂車頭呈現出平滑的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　新佳樂車尾呈現出青春的設計風格，搭配運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　新佳樂內飾呈現出新潮的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　新佳樂第二排空間的表現屬于這個定位的主流水準，第三排空間表現也還不錯。同時，這款車配備后座出風口。

　　新佳樂后備廂空間表現中規中矩，但后排座椅支持比例放倒，滿足日常需求不在話下。

　　又到了最后的總結環節，后排座椅方面，新佳樂第二排空間較為出色，第三排座椅很實用，滿員乘坐也可以。新佳樂的車尾采用了運動的設計風格，整體動感的風格十分吸引人。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 2.0L 7座自動標準版 京Ⅴ?新佳樂空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 7座自動標準版 京Ⅴ針對空間的看法吧：網友@山東老郝說道：“挺大，坐5個人很寬松”

網友@tailingsuv說道：“作為MPV，舒適性必須是其亮點。跟我原來的307相比，舒適性強太多了。座椅很軟，包裹的也很緊，感覺非常好。后排更不用說了，靠背角度可調實在是太舒服了，后排乘客可以很舒服的靠在靠背上休息。我家丫頭快5歲了，用了增高墊，原來在后面困了得頭歪在一邊睡，現在可以直接把頭靠在靠背上睡。另外，佳樂的發動機艙噪音控制的很好，2000轉一下基本沒什么噪音傳進來，但是胎躁和路躁比較明顯，估計和輪胎有關，低端胎重點是耐磨，噪音就很大了些。這車減震不錯，雖然它為了追求空間和控制成本，依然使用了非獨立后懸掛，但調教的明顯偏舒適，過個溝溝坎坎的可以很明顯的感覺到被懸掛過濾掉了很大一部分顛簸，比起原來307硬的顛PP的懸掛要舒適很多。”

網友@王老車迷說道：“前排和第2排都不錯,第三排乘客真心可憐,第三排那2個小座椅敢不敢再小點,靠背倒是很大一個.想要拉人也拉貨的,準備上個車頂行李箱吧.第3排坐滿后.尾箱基本就沒了.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）