2021款? Turbo GT?Cayenne底盤好嗎?Cayenne購車手冊

　　不知道大家有沒有這樣的經歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現一款車核心價值的部件。今天介紹的這款Cayenne（詢底價|查參配），指導價為243.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　Cayenne前臉顯得非常豪華，配合三段式格柵，看起來十分豪華。

　　Cayenne車尾看上去頗具端莊的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出精美的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　Cayenne內飾給人一種非常精美的感覺，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　Cayenne配備了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率640馬力，峰值扭矩850牛·米，工信部綜合油耗11.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，Cayenne的頭燈遠近光燈均為LED光源，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。功能配置方面，Cayenne配備了陡坡緩降、前排頭部氣囊、整體主動轉向系統、前排側氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款? Turbo GT?Cayenne底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Turbo GT針對動力底盤的看法吧：網友@liyong1987828說道：“操控性我只能說還行，感覺還不如寶馬3系（我還有一臺短軸版的3系），但這么大的車，我還是能接受的。”

網友@pplmjt說道：“動力足夠 ，只要肯給油 動力就隨傳隨到 高速超車very easy”

網友@ddccll說道：“入門版的卡宴，340匹，6.2s，差不多夠用吧，冷車狀態還是有點肉的，稍微踩深點，突然轉速就竄上去了，感覺有人猛的踹了你一腳……6缸機6500轉換擋聲音是真的美妙～本來看到說明書上說的不要超過4000轉，但是沒忍到磨合結束，管他呢，還能開廢了不成～A6我踩到6000轉是常態，發動機還越開越順暢～”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）