2022款 1.5T?奔馳C級(進口)?4座底盤怎么樣?奔馳C級(進口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級(進口)車頭顯得頗具精細的感覺，中網采用了繁星式的設計，加上黑色飾物，整體很高級，富有層次感。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出精美的設計風格，搭配飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精巧的尾燈設計，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳C級(進口)內飾呈現出穩重的設計風格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳C級的車側看起來十分精致，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。功能配置方面，奔馳C級標配了藍牙/車載電話、CarPlay、倒車影像、遠程啟動、GPS導航系統、自動泊車入位、剎車輔助、自動駐車等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 1.5T?奔馳C級(進口)?4座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 C 260 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@軒轅麒麟說道：“方向盤又大又重，對女人來說不是很好，但對男人來說，卻是輕而易舉的事情，唯一的缺點就是方向盤沒有打洞，方向盤是電動的，真贊，自動泊車和夜景都沒用過，主動剎車也有幾次，感覺剎車突然空了，虛驚一場。”

網友@pinganwzk說道：“很棒，操控得心應手 。至少覺的沒買錯”

網友@M6風說道：“市區起步還算輕松，紅綠燈太多，會不會傷到電瓶？在高速上60以后，一直到130都很給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）